曼彻斯特大学无襟翼无人机试验成功
近日，英国BAE Systems与曼彻斯特大学合作研发的无人机技术取得了突破性进展。据外媒报道，今年五月，MAGMA无人机成功完成了试验飞行，向世界展示了其革命性的“无襟翼”飞行技术。MAGMA无疑已成为航空界的新宠儿，其独特的超音速空气喷射技术改善了传统飞机在低速控制时的复杂性。
传统的飞机设计依赖于襟翼来适应飞行中的各种条件。当飞机起飞和飞行过程中需要额外的升力时，会展开翼襟来增加阻力。这一过程涉及复杂的机械结构，需要多个组件之间的协同工作。为了简化这一流程并优化无人机的性能，曼彻斯特大学和BAE Systems共同了新的吹制空气技术。这种技术不再依赖传统的机翼襟翼，而是采用吹气控制的方法。自二战以来，吹气控制的概念在航空领域已经得到验证，但MAGMA所应用的吹气技术却在输送空气的速度和系统尺寸方面有了革新性的突破。
在的MAGMA试验中，展示了两种引人注目的“无襟翼”吹气方法：一种是从飞机发动机吸入空气，并通过特殊设计的机翼尾翼周围的狭窄槽以超音速吹出，用以控制飞机的飞行；另一种则是在喷嘴内喷射空气，通过改变排气喷嘴的方向来产生控制力。这两种方法都极大地简化了无人机的设计，提高了其机动性并降低了成本。
MAGMA的“无襟翼”飞行技术得益于由Bill Crother带领的曼彻斯特大学团队与BAE Systems之间的长期合作。该技术的核心在于利用先进的3D打印技术制造无人机组件，这为基础设计带来了革命性的变革。这些改进不仅减轻了无人机的重量和雷达截面积，还提高了其隐身性能。该项目的成功也推动了其他国防项目的增材制造无人机开发，如与美国空军合作的3D打印天线以及DARPA的TERN计划等。
此次MAGMA无人机的成功试验不仅标志着BAE Systems与曼彻斯特大学在无人机技术方面取得了重要突破，也为未来的无人机研发开辟了新的道路。随着技术的不断进步和创新思维的涌现，我们有理由相信无人机将在未来的航空领域发挥更加重要的作用。BAE Systems将继续利用MAGMA项目所生成的数据来指导未来的研究工作，推动无人机技术的进一步发展和完善。