比亚迪自研算法或11月量产上车

最近，比亚迪频频引起业内的广泛关注。据悉，经过一系列调整，比亚迪正计划整合新技术研究院的自研智能驾驶团队，全力推进自研算法的量产化进程。这一动作背后，是比亚迪决心在智能驾驶领域取得更大突破的重要信号。

其中，备受瞩目的比亚迪天狼团队（原第五事业部智能驾驶开发团队）基于Orin N的自研算法，有望在即将到来的11月实现量产上车。这不仅是比亚迪智能驾驶技术的重要里程碑，更是其自主研发能力的一次重大突破。

去年7月，比亚迪就已经发布了其高阶智能驾驶辅助系统——“天神之眼”。这一系统硬件部分完全由比亚迪自主研发生产，成为全球首个由整车厂独立设计并制造的车载计算平台。软件方面，天神之眼搭载了比亚迪自主研发的“BOS比亚迪操作系统”，展现了比亚迪在智能驾驶技术领域的全面实力。

目前，搭载天神之眼高阶智驾的车型已涵盖仰望U8、腾势N7等多款车型，覆盖了比亚迪大部分主销的20万元以上车型。这些车型不仅展示了比亚迪在智能驾驶技术方面的实力，也进一步推动了智能驾驶技术的普及和市场接受度。

而在今年9月的内部会议上，比亚迪提出了更为宏大的目标：希望在明年将高阶智驾技术下放到价格更为亲民的10万元级（10-20万元）车型中。这一决策无疑将进一步推动智能驾驶技术的普及，让更多普通消费者也能享受到智能驾驶带来的便利和乐趣。比亚迪的这一系列动作无疑让人期待其在未来智能驾驶领域的更多精彩表现。