快狗打车打出了“王炸”：全国0抽佣，直至疫情

对任何一个行业来说，此次疫情都是一次大考。近日，多家同城货运平台企业相继推出补贴、扶植商家举措，与行业共克时艰。

就在今日凌晨，快狗打车推出“全国订单平台0抽佣”政策。据了解，自2月19日至疫情好转期间，快狗打车全国范围内都将推出0抽佣政策，并表示司机接单收入将无上限。

由于工作性质的原因，司机师傅每天都要面对各种各样的订单和人，可以说是离疫情最近的人。早在疫情之初，快狗打车就推出过一系措施来降低疫情对司机师傅们的影响，小到为司机师傅发放防护用品，大到推出线上无接触加盟模式、免费延期会员政策，乃至启动1000万防疫保障保险基金计划，从根本上来讲都是为了保障司机群体的身心安全和经济利益。

“疾风”之下，方显“劲草”担当

疾风知劲草，患难显担当，只有在不寻常的环境下，才能凸显出企业的内功修为。

如果说快狗打车前面所做的一系列举措只是“常规操作”的话，那么平台于2月19日凌晨推出的“全国订单平台0抽佣”政策，则可以说是打出了“王炸”！当下如此时刻，快狗打车此举不得不让人敬佩其豪气和担当。

这条政策寥寥十几个字，却说明快狗打车已经放下了全部的私心，一切以司机利益为首要前提。为什么这么说？大家都知道，对于平台型企业来说，佣金可以说是平台最主要的收入来源，，平台很少会实施0抽佣的举措，因为这意味着短时间内平台失去了最大的收入来源，操作不当甚至可能会伤筋动骨。注意到这条消息的时候就在想，快狗打车为什么敢如此操作？对于这个问题，在一篇快狗打车总裁何松的媒体采访中找到了答案，在采访中，何松用““疫情凶猛，更见人间有爱，多事之秋，方知人生精彩。””这两句诗表达了他对抗疫的感悟。

更重要的是，能做此决策也是公司性质和实力决定的。快狗打车是一个以“利他”主义为原则的公益型平台，在日常运营时就经常推出一些对司机利好的活动和政策，疫情当前，快狗打车的举措要比平时更为实际；另一方面，敢于0抽佣也是实力的象征。快狗打车总裁何松在接受媒体专访时表示，“快狗打车的现金流和发展之前都保持了一个比较稳健的速度，有足够的储备”，短暂的0抽佣举措并不会影响到快狗打车的正常运营。

“公益性”基因决定了生命力

俗话说，价值观决定行动。企业同样如此，从快狗打车的公益性“基因”和利他主义原则，就不难理解有此大胆的操作。“我们认为我们的业务做的是最大的公益”，快狗打车总裁何松在接受采访时如此说道。这番话不无道理，一方面公路货运本来就是承担着社会经济运转的基础设施，基础设施在国家有危难的时候就能体现出他的重要性。而很多别的公司仅仅是停留在讨论贪嗔痴用户黏性这些问题。另一方面“解决一千万人就业问题”是快狗打车的企业愿景，据了解，快狗打车目前已经拥有几百万司机，在一线城市，很多司机的收入都突破万元。

① 从企业定位上看，快狗打车从一开始就是公益型企业，所以在这次疫情的考验中，才更快的找到了自己的定位，这种“利他主义”，价值观势必会让快狗打车与司机群体保持更高粘性。可以说，这是快狗打车应对订单下降的天然免疫力，在遭遇危机时，也可保持足够的灵活性和主动性，为其转危为机创造了条件。

② 从商业模式来说，快狗打车一直是特别稳健的模式，大部分采取司机做一单抽一单佣金模式，少部分会员费模式。这种模式底盘稳，在极限测试下，抗风险能力比较强。

一切的一切都在说明快狗打车的日常内功修炼已非常完备，如此才能在突发情况下临危不惧，有此信心和能力帮助司机师傅共渡难关。

一直以来，我们所面临的难题就从未停止，大到天灾人祸，小到身体抱恙，但每次我们都能挺过去，以更昂扬的状态来面对生活。2020年的开端或许不易，但对快狗打车来说，这不是磨难，而是磨砺，经此一役，未来快狗打车将会更加坚韧，会携手平台上所有司机师傅砥砺前行。正如罗曼?罗兰所说的那样世界上只有一种真正的英雄主义，那就是看清生活的真相之后依然还热爱它。