济南二环西高架南延最快下月底开建

　 济南绕城高速大东环、大西环工程将启动前期工作;济乐高速济南连接线力争9月底前打通;为二环西路高架南延8月底前开建积极筹备……23日，市交通运输局党委书记、局长蒋向波接听12345市民服务热线时，带来了不少好消息。 　　二环东路高架南延、二环南路高架东延工程均在如火如荼地建设中。“建成通车后，沿线都将通行BRT快速公交。”蒋向波透露，二环西路高架南延工程可行性研究报告已上报省发改委，正在履行签批程序。将争取尽早取得项目立项和初步设计审批，为8月底前开工建设创造条件。 　　随着二环西路高架南延、二环东路高架南延及二环南路高架东延等项目的推进，将与北园高架形成“环”状连接。借助快速路的延伸实现城市快速路和外围高速公路的连接，泉城“高快一体”出行路网将雏形初现。 　　“高快一体”路网规划中，还有一个“大外环”设想。今年“大外环”的设想将逐渐落地。有关部门将按计划启动济南绕城高速“大东环”、“大西环”工程的前期工作。济南市公路局相关负责人说，“大外环”将按照高速公路标准建设，但具体采用何种方式筹措资金、如何建设，目前还不能确定。根据济南市“高快一体”公路布局方案，“大外环”中的“大北环”已形成。济南可借助已有的青银高速公路，东接济青高速和济南绕城高速东线，西连济聊高速和青银高速齐河至夏津段，在齐河县境内与京福高速互通。根据2014年12月省发改委发布的《山东省综合交通网中长期发展规划》，“大东环”将北起青银高速与济青高速相交立交——唐王立交，跨越309国道，在章丘境内曹范立交桥与济青南线相连。“大西环”则被标注为济南绕城高速二环线西环。“大西环”与“大北环”通过在济聊高速新建互通立交的方式连接，此后南行与省道105线和济菏高速互通，通过互通立交与京台高速和规划中的“大南环”连接。“大外环”建成后，“高快一体”路网将得到完善。 　　据介绍，济南至乐陵高速公路济南连接线力争9月底前打通。，济南至泰安高速公路工程路线方案已基本确定。 　　济南公交今年计划购置一批纯电动小公交投放到社区公交中，公交部门正与电力部门商讨充电桩布局、安装相关事宜。济南公交总公司党委书记、总经理薛兴海透露，正在推进省会城市群经济圈“1+6”公交卡“一卡通”服务，目前已实现与莱芜公交“一卡通”，未来泉城市民去泰安、淄博、德州、聊城、滨州等周边城市或只需一张乘车卡就可畅游。