蔚来ET7新西兰完成冰雪测试：配空气悬架 续航

日前，从蔚来汽车官方获悉，旗下首款纯电动轿车——蔚来ET7已经在新西兰SHPG国际测试场完成为期一个月的冬季冰雪测试，验证车辆在各类型低附着路面的稳定驾驶体验和操控表现。

目前，蔚来ET7其他全球测试持续进行中，该车继续维持明年一季度交付的目标。

蔚来ET7定位于一款中大型轿车，外观由ET Previe概念车延伸而来，整车的设计风格采用极简主义风格，其长宽高分别达到了5098/1987/1505mm，轴距3060mm。

这款车基于蔚来NT2.0平台开发，将搭载蔚来新一代自动驾驶系统NAD（NIO Autonomous Driving），基于NIO Aquila蔚来超感系统、NIO Adam蔚来超算平台等，将逐步实现高速、城区、停车、加电等场景下轻松安全的点到点自动驾驶体验。

值得一提的是，新车配备了激光雷达，并搭载了四颗来自NVIDIA的Orin芯片，拥有超高带宽图像接口，ISP每秒可处理64亿像素，总算力高达1016 TOPS。

动力方面，蔚来ET7搭载前后双驱动电机，系统综合最大功率为480kW，峰值扭矩为850N·m，0-100km/h加速时间为3.9s。

该车有电池容量为70kWh、100kWh和150kWh的三种电池包可选，其NEDC工况下续航里程分别超过500km、700km和1000km。

，新车配备空气悬挂以及CDC自适应动态阻尼技术，通过高精度地图和传感器提前预判路面颠簸，主动调节悬架。