无人机结合智能技术有望缓解软件短板

日前，瑞士洛桑联邦理工学院(EPFL)智能系统实验室(LIS)制造了一架仿生。研究人员为该配备了人造羽毛，使其满足不同的空气动力学要求，根据风向和风速展开或关闭翅膀，以便快速飞行、急转弯并承受强风。该研究拓宽了有翼的适应范围，使其在树林、低海拔或沿海大风城市畅通无阻，详细数据已公布在英国皇家学会期刊《界面聚焦》中。

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近几年的应用潜力巨大，已逐渐成为多个领域的辅助帮手，主要涉及勘探、导航、救灾等行业。目前已有不少应用软件和搭配使用。福特汽车公司正着手研究协助汽车导航系统。汽车搭载的将描绘出汽车传感器探测范围以外的地域情况，乘客可通过汽车内部导航系统控制飞行方位。尤其当乘客将汽车驶入树林或进行越野探险时，该系统可让为乘客进行实时导航。

，2016年福特公司与生产商大疆创新合作举办挑战赛，鼓励开发与汽车之间的相互通讯技术，使通过摄像机引导车辆进出无通信信号的灾区或道路损毁区域。

现阶段国内市场依然面临应用软件匮乏的困局。近年来国内已有不少企业开始从硬件生产转向软件开发应用。其中，大疆创新今年发布了搭载视觉识别系统的产品。业内人士认为，产品和智能技术的相互结合有望缓解软件短板。比如通过的传感器采集外界数据，传回云端系统，并对数据进行分析应用于各个细化领域，软硬件一体化发展将大幅提升市场需求。