又解决两艘库存海工船这家船厂交付武船两艘RSV水下机器人

近日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司成功管理并交付了两艘由青岛武船重工有限公司承建的RSV水下机器人支持船。这两艘船舶现已圆满完成资产处置工作，并已顺利开赴后续作业海域，展现了中国船舶制造业的卓越实力。

这两艘RSV水下机器人支持船，其设计参数引人注目：船长97.24米，型宽22米，型深9米。它们配备了先进的深海起重机，作业深度可达3000米，具备强大的深海设施安装和维修能力。船舶采用全电力推进系统，配备了四台主柴油发电机组以及先进的DP2动力定位系统，满足无限航区海域的航行要求。它们还采用了先进的技术和装备，在同类型船舶中处于领先水平。

这两艘船只的建造历程颇为曲折。原本，它们是青岛武船的两艘撤单船，“国海民安”和“国海民康”轮，由希腊船东Toisa在2015年订造，合同金额高达1.1亿美元。由于船东的破产重组，合同在2018年遭到单方面终止。

在困境中，国海海工资产管理有限公司积极协调，最终促成了新租赁合同的成功签订。经过一系列的努力和协调，青岛北海造船作为青岛武船的管理人，成功克服了种种困难，确保了这两艘船舶最终按新合同的要求顺利交付。

值得一提的是，这两艘RSV水下机器人支持船交付后，将广泛应用于全球海域的深海设施安装和维修、海上施工以及水下机器人作业，深受海工市场的欢迎。它们的成功交付不仅体现了中国船舶制造业的先进技术，也展示了中国在海洋工程领域的强大实力。