亚马逊送货机器人开到了加州街头 这次能成吗？

亚马逊的送货机器人悄然现身街头，预示着城市快递领域即将掀起一场翻天覆地的变革。

在充满创新气息的南加州，亚马逊推出了一款名为“Scout”的送货机器人。这款六轮快递机器人的使命，是从城市配送点自动运送包裹到亚马逊Prime客户手中，致力于减少一英里路程中货车和汽车的运用。这一创新举措，有望为城市的物流运输带来一场革新。

此前，亚马逊已在华盛顿州进行过送货机器人的测试，而此次则是在加州部署机器人。在欧文地区的测试阶段，这些机器人在白天进行驾驶。虽然它们被设计成能自主运行，但在确保运送过程中不会出现问题的情况下，测试机器人还是会由人类陪同。这些“scout大使”不仅保障机器人的顺利运行，还将观察公众对机器人的反应，因为这是城市街道部署自主移动机器人计划的重要一环。

亚马逊进入地面送货机器人领域虽然稍晚，但其雄心壮志不容忽视。其他公司，如Starship Technologies，已经在英国和乔治梅森大学校园内利用机器人投递包裹。据报道，已经超过了五万件包裹通过机器人成功投递。一家名为Refraction AI的公司也推出了一款低成本、轻量级的送货机器人REV-1，它灵活适应自行车道和路肩操作。这款机器人的创意来自密歇根大学的两位教授马修·约翰逊-罗伯森和拉姆·瓦苏代文。

送货机器人如亚马逊的“Scout”面临一大挑战：它们需要与人行道上的行人共享空间。在大城市中，行人空间本已紧张，一旦送货机器人遭到市民的强烈反对，城市立法机构可能会限制机器人在人行道上的通行。但即便面临这样的挑战，业界普遍看好亚马逊等商业巨头在未来成为无人地面机器人的主要部署者。

这些“一英里”送货机器人的研发人员积极宣传他们的技术对环境和生活水平的益处，旨在让污染严重的货车远离道路。正如优步和伯德等公司所证明的那样，有时候城市可能没有足够的灵活性或力量来阻止新技术浪潮的形成势头。亚马逊的送货机器人，正是这样一股新兴的力量，有望为城市快递带来前所未有的变革。