日产 CEO 电动汽车需求波动 动力总成灵活性至关重要

据IT之家报道，日产汽车正在全球范围内调整其电气化战略，以应对电动汽车需求的波动。其首席执行官Makoto Uchida表示，日产将采取更加灵活的策略，提供多样化的动力总成选择，以应对全球电动汽车市场的变化。

随着日产全新商业战略“Arc”的发布，计划在未来两年内推出30款新车，其中16款将采用电气化技术。目标是在2026年实现全球电气化汽车销量占比达到40%。这一调整是为了适应当前市场的不确定性，让日产在全球电气化进程中保持竞争力。

Makoto Uchida强调，日产将根据客户需求来推进电气化进程。他表示：“我们认识到电动汽车的普及速度正在放缓，但我们依然坚持长期目标。关键在于如何制定灵活的路线图，以应对当前形势并保持长远发展。我们将根据不同市场采取不同策略，并密切关注市场的反馈。”

日产已经透露了将Juke和Qashqai跨界车替换为纯电动车型的计划，并将推出第三代Leaf。针对中国市场，日产计划推出5款全新电动车型，并与合作伙伴东风汽车共同开发设计，以满足中国市场的特定需求和喜好。

Makoto Uchida表示，以前的全球化模式将不再适用，日产将更加注重在中国市场的本土开发。他并未排除这些车型出口到其他市场的可能性，但强调这些车型主要为中国市场量身定制。

降低成本是日产“Arc”计划的核心目标之一。为了降低电动汽车的生产成本，日产将采取一系列措施，包括加强供应链合作、提升内部技术、优化电池采购以及采用更简洁的平台设计。

Makoto Uchida还重申了日产将在2028年将固态电池技术应用于量产车型的承诺。他表示，这种新型电池技术有望显著提高纯电动汽车的接受度，并计划今年开设试点工厂，实现未来四年的量产目标。日产对将这项技术推向市场充满信心。