|西门子为奇点打造智能工厂造车新势力的自动化

导语 日前，西门子（中国）与奇点汽车签署战略合作协议，双方将在智能制造和大数据等方面进行合作，奇点汽车将利用西门子在电气化和数字化领域的经验，打造世界先进的数字化智能工厂。

        根据协议，西门子将为奇点汽车提供数字化企业软件套件、“数字化双胞胎”技术等定制化产品及服务，加速奇点汽车生产基地的智能化建设，打通从产品设计、生产规划、生产工程、生产实施直至服务等环节。与此，双方还将进行技术交流，及时整合国内外优质技术资源及创新技术发展动态。

        奇点汽车成立于2014年10月，是国内较早一批造车新势力的代表之一。截至目前，奇点汽车的自有团队有200多人，在北京和上海各有办公室，北京团队负责汽车系统、智能应用等，早在2017年4月，奇点汽车首款智能纯电动量产车型奇点iS6(参数|询价)就已亮相，但一年多的时间过去了，该车上市及量产一事仍未落定，曾传出的2019年春节前后上市一事也未有下文。而奇点汽车自建的江苏苏州及安徽铜陵智能电动乘用车生产基地，以及湖南株洲智能电动商用车生产基地也在继续推进中。                                                       

        谈到造车新势力的智能工厂，硅谷“新宠”特斯拉位于美国北加州弗里蒙特市的“超级工厂”可谓是典范。在这个花费巨资建造的“超级工厂”里，拥有号称全球最智能的全自动化生产车间，几乎能够完成特斯拉从原材料到成品的全部生产过程，整个制造过程将自动化发挥到了极致，其中“多才多艺”的是生产线的主要力量。目前“超级工厂”内一共有160台机器人，分属四大制造环节生产线、车身中心、烤漆中心和组装中心。几乎看不到人的影子。

        去年，小鹏汽车的智能工厂遭到曝光，该工厂是由海马汽车与小鹏汽车共同打造的全新工厂，占地面积约45万平方米，总投资20余亿元，一期建设产能为年产15万辆。海马小鹏智能工厂使用了近300台工业机器人，在众多生产环节当中，已经可以取代人工。在焊接、涂装和总装三大车间里，海马小鹏智能工厂已经实现全面的智能化。

        在海马小鹏智能工厂那两万多平方米的焊装车间里，整齐分布着250台ABB机器人、196把尼玛克机器人焊钳、184台博世中频自适应焊机，焊装车间的焊接整体自动化率可达85%，单班可以减少275名作业人员，还能够根据不同工况自动调节焊接参数。