美国将中国电动汽车关税提高到 100%，极星 CEO 对此感到不解：希望实现“公平贸易”

IT之家报道，6月5日，极星公司首席执行官托马斯・恩格拉特在西班牙举办的Polestar 3和Polestar 4发布会上对拜登提高中国制造电动汽车关税的决定表达了困惑。他期望在无法达成自由贸易的情况下，至少能实现公平贸易。他表示：“关税一夜之间提升到100%，无疑给市场带来了不稳定因素。”虽然极星汽车与中国有着深厚的渊源，并部分属于吉利汽车，但该公司早已开始探索全球化生产路径。

这一决策的成果显而易见，今年，极星将在美国销售的Polestar 3不再需要从中国进口。这款车将在美国南卡罗来纳州查尔斯顿附近的沃尔沃工厂生产。与此Polestar 4也将选址韩国釜山的雷诺韩国汽车公司工厂生产，以此规避进入美国市场时的关税问题。

在接受Auto News Europe采访时，恩格拉特再次强调：“如果自由贸易无法实现，我只希望我们能拥有公平贸易。”他对未来充满期待，但也透露了一丝无奈。

极星还计划在欧洲建立汽车生产基地，但恩格拉特表示，这一计划要等到Polestar 7上市后才能实施，而该车的发布预计要等到2027年左右。Polestar 3即将在美国开始交付，其入门级车型配备111千瓦时的电池，双电机可产生489马力和840牛・米扭矩，拥有惊人的性能表现。该车型的起售价为73,400美元，预计可在本季度开始交付给期待已久的消费者。