|高端变频器的节能原理有哪些

导语我们都知道，在工作的时候能够起到一些节能的作用，那么，你知道高端变频器的节能原理吗？接下来，就让西诺尔来为大家普及一下高端变频器的节能原理有哪些。
 

         1、变频节能为了保证我们生产的可靠性，各种生产的机械在设计配用动力驱动的时候，都会留有一定的富余量。电机不能在满负荷的状态下进行运转，除了达到动力驱动的要求外，多余的力也矩增加了有功功率的消耗，造成了电能的浪费，在压力偏高的时候，可以降低电机的运行速度，使其在恒压的也可以节约电能。当电机的转速从N1变到N2时，其电机的轴功率（P）的变化关系如下P2／P1=（N2/N1）3，由此可见，降低电机的转速可得到可观的节能效果。

         2、动态调整节能迅速适应负载的变动，供给最大效率的电压。变频调速器在软件上设有5000次/秒的测控输出功能，始终保持着电机的输出高效率运行。

         3、通过变频自身的V/F功能来进行节电在保证电机输出力矩的情况下，可自动调节V/F曲线。减少电机的输出的力矩，降低输入的电流，达到节能状态。

         4、变频自带的软启动节能在电机全压启动时，由于电机的启动力矩需要，要从电网吸收7倍电机的额定电流，而大的启动电流则会浪费电力，对电网的电压波动也有很大的损害，增加了线损和变损。采用软启动后，启动电流可从0--电机额定的电流，减少了启动电流对电网的冲击，节约了电费，也减少了启动的惯性对于设备的大惯量的转速冲击，延长了设备的使用寿命。

         5、提高功率因数节能电动机由定子绕组和转子绕组通过电磁的作用而产生了力矩。绕组由于其感抗的作用。对电网而言，阻抗特性呈感性，电机在运行的时候吸收大量的无功功率，造成功率因数过低。采用变频节能调速器后，由于其性能已改变为AC--DC--AC，在整流滤波后，负载的特性发生了变化。变频调速器对电网的阻抗特性呈阻性，功率因数很高，就减少了无功损耗。

         变频器是通过轻负载降压实现节能的，拖动转距负载由于转速没有多大的变化，即便是降低了电压，也不会变很多，所以节能很微弱，用在风机的环境就不同了，当需要较小的风量的时候，电机会降低转速，我们知道风机的耗能跟转速的1.7次方成正比，所以电机的转距也会急剧下降，节能效果明显。如果我们用在油井上，就会因为在返程使用制动电阻而白白浪费很多电能反而更废电。

         ，如果环境要求必须调速，变频器节能效果还是比较明显的。不调速的场合变频器不会省电，只能改善功率因数。