数度延迟终于定了!SpaceX拟11月14日进行首次商业
参与执行SpaceX商业载人任务的宇航员从左至右分别是香农沃克、维克多格洛弗、迈克尔霍普金斯以及日本宇航员野口宗一
讯 10月27日,当地时间周一,美国宇航局(NASA)宣布,在对美国太空探索技术公司SpaceX猎鹰9号火箭最近的发动机问题进行审查之际,该机构决定将载人龙飞船的商业载人飞行任务(Cre-1)发射日期定在11月14日。届时,这艘飞船将搭载四名宇航员前往国际空间站,并计划停留6个月。
今年夏天,SpaceX成功地进行了载人龙飞船演示任务Demo 2,载着两名宇航员成功往返国际空间站。NASA管理层已经准备好推进宇航员定期飞行计划,从商业载人飞行任务开始。但由于SpaceX猎鹰9号火箭的一个或多个发动机出现涡轮泵问题,导致10月2日在卡纳维拉尔角空军基地的发射中止,进而促使Cre-1任务从10月份推迟到下个月。
对于火箭发动机故障,除了创始人埃隆马斯克(Elon Musk)发布了简短消息外,SpaceX没有提供任何细节,只说中止发射是由火箭第一级发动机涡轮泵“压力意外上升”所致。在进行故障排除以确定和解决问题的过程中,SpaceX推进了该公司星链(StarLink)互联网卫星的三次发射,均取得了成功。
NASA在一份声明中说,该机构管理层计划于美国当地时间周三举行一次媒体电话会议,讨论商业载人飞行任务发射计划,包括在发射中止后“对猎鹰9号火箭梅林发动机的测试结果”。Cre-1飞行任务将在11月10日从加州范登堡空军基地发射另一枚猎鹰9号火箭之后进行。在此之前,SpaceX“会对运载火箭性能进行彻底审查”。
执行此次任务的NASA宇航员包括指令长迈克尔霍普金斯(Michael Hopkins)、飞行员维克多格洛弗(Victor Glover)、香农沃克(Shannon Walker)以及日本宇航员野口宗一(Soichi Noguchi)。其中,霍普金斯、沃克和野口宗一都是经验丰富的宇航员,而格洛弗将进行他的飞行。
美国东部时间11月14日晚上7点49分,载人龙飞船将从肯尼迪航天中心具有历史意义的39A发射台发射升空。8个小时后,即第二天凌晨4点刚过,这艘飞船将在国际空间站的前方港口进行自动对接。
Cre-1原定于8月30日发射,但在起飞方面遇到了多次延误。NASA以后勤和技术问题为由,先是将任务推迟到9月下旬,然后再推迟到10月23日、10月31日,是11月初至11月中旬。最新宣布的目标日期可能是最终时间表。
NASA官员在一篇博客文章中说,最近的推迟是为了“给SpaceX提供更多的时间来完成硬件测试和数据审查,因为该公司正在评估在最近一次非NASA任务发射尝试中观察到的猎鹰9号火箭发动机异常行为”,这可能指的就是SpaceX在10月2日中止了GPS卫星发射的那次尝试。
与此,SpaceX并不是唯一一家为NASA将宇航员送入太空的公司。波音公司的星际线飞船在去年的试飞中未能到达国际空间站,预计将于2021年1月发射第二次无人演示任务,载人飞行将于明年夏天进行。NASA希望SpaceX载人龙飞船和波音星际线飞船能够代替俄罗斯联盟号飞船,结束该机构对后者的依赖,在地球和国际空间站之间接送美国及其合作伙伴的宇航员。
10月14日,NASA宇航员凯特鲁宾斯(Kate Rubins)与俄罗斯宇航员谢尔盖雷日科夫(Sergey Ryzhikov)、谢尔盖库德-斯维尔奇科夫(Sergey Kud-Sverchkov)从哈萨克斯坦的拜科努尔发射场发射升空,三个小时后在空间站对接。鲁宾斯在联盟号飞船上的座位花费了NASA 9000万美元。(审校/金鹿)
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