陷入困境的电动汽车公司法拉第未来再次驱逐其CEO

法拉第未来（Faraday Future）——这家已转型为公开交易公司的电动车初创巨头，近期再度引发市场关注。一场高管层的“大洗牌”正在上演，周一股市收盘后发布的一份监管文件显示，公司董事会已决定解雇首席执行官卡斯滕·布里特菲尔德。这位曾经担任过拜腾联合创始人并一度执掌法拉第未来的领导者，如今黯然离场。

新任CEO人选揭晓，曾长期在奇瑞捷豹路虎担任高管，且在最近担任法拉第未来中国部门领袖的陈雪峰走上前台。他将以法拉第未来的新任全球首席执行官身份，接过重担并获取相应的薪酬——其中包括90万美元的基本年薪、最高达60万美元的绩效奖金以及价值50万美元的现金签约和保留奖金。若陈在未来的36个月内辞职或被无故解雇，则需退还保留奖金，同时还将获得限制性股票和基于业绩的限制性股票单位作为激励。

如同上演着一出内部戏剧，CEO人选频繁更迭是法拉第未来多年来面临的一系列问题和挑战的最新表现。从它在2016年CES上的备受争议的公开亮相开始，该公司就一直在各种调查、重组和财务警告中挣扎。

就在布里特菲尔德被解雇的一周前，公司发出警告，可能无法在明年继续运营，而且其期待已久的首批FF 91豪华电动车的交付时间也悬而未决。尽管法拉第未来最近似乎获得了3.5亿美元的“救命钱”，但这仍不足以确保其能够持续运营或如期交付长期承诺的车辆。而FF 91汽车的生产也已经多次推迟，截至11月17日，该车型仅收到369份无约束力的预订单，市场前景堪忧。