2015航空制造十大亮点 机器人与绿色制造是关键

结构腐蚀防护与控制技术是航空装备领域的重要一环，对于未来航空科技和武器装备的发展来说，它是不可或缺的技术之一。特别是在飞机的全寿命周期中，从论证设计到生产制造、使用维护，腐蚀防护与控制是一项复杂而系统的工程。这一技术融合了腐蚀科学理论、腐蚀经济学、表面工程学、管理学、环境工程学等多个学科，包括成套的腐蚀防护与控制技术、试验和检测技术、设计原则及其相关工艺、方法和标准。

随着越来越多的水上飞机得以投入应用，装备的腐蚀防护技术也日趋精进。以即将完成总装的“蛟龙”600为例，其出色的腐蚀防护技术满足了水陆两栖的特性，实现了多项任务功能，成为了我国新一代特种航空产品的杰出代表。

在无人机领域，其发展初期主要是为了军事用途。随着技术的进步和应用领域的拓展，无人机已经不仅仅局限于军事领域。近十年来，随着无人机移动终端的兴起和产业链的成熟，无人机智能化进程迅速推进，小型化、低功耗的设备不断涌现。飞控系统的开源化趋势解决了无人机“大脑”的问题，使得无人机不再是和科研机构的专利。如今，全世界的商业企业和发烧友都加入了无人机系统设计的大潮中，带来了大众消费级无人机市场的繁荣。据美国消费电子协会预测，2015年全球民用无人机销量将达到惊人的数字。我国有170多家单位在生产无人机，未来整个无人机市场规模将超过千亿元。

工业机器人产业如今已成为最热门的话题之一。工业机器人自上世纪60年代兴起以来，一直占据全球机器人市场总额的80%，主要服务于集成组装。我国既是最大的工业机器人生产国，也是最大的需求国。根据最新发布的技术路线图，工业机器人被明确作为重点发展对象之一。中国科学院沈阳自动化研究所研制的工业机器人在实际应用中发挥了不可替代的作用。国内龙头企业如新松机器人自动化股份有限公司已具备一定的国际竞争力。新型直升机发动机与动力传输系统的无轴承旋翼技术也是直升机技术的重要发展方向之一。中航工业直升机所在这一领域取得了阶段性突破。

绿色航空制造技术旨在满足人类对绿色出行和生态发展的需求。运用新能源和新技术减少排放、提高效率，符合创意经济以人为本的理念。航空工业通过显著的带动作用和辐射效应，能有效促进相关产业结构升级，降低整个国民经济体系的能耗和污染水平。中航工业秉承绿色发展理念，以节约资源和提高资源利用率为核心，构建长效机制。

随着技术的不断进步和应用领域的不断拓展，航空制造技术将越来越成熟，为人类创造更多的价值。在数字化时代的浪潮下，中航工业凭借其敏锐的市场洞察力和创新精神，积极投身于“互联网＋能源管理”商业模式的构建。借助云计算、大数据和物联网等信息化技术，该公司成功打造了线上能源管理系统，并在此基础上建立起区域性维护运营体系。这一体系不仅紧跟国家产业政策，更是从实操层面为节能减排和航空产业绿色发展提供了强有力的支持，加速推动了工业革命4.0在中国的实践。

在超材料领域，中航工业亦处于行业前沿。超材料，以其独特的物理特性，在现代军事中展现出巨大的战术价值和战略威慑作用。尤其是隐身技术，受到了广泛的关注。为了在全球超材料技术领域占据领先地位，我国成功制定了超材料领域的国家标准，预示着我国在超材料技术研究与标准转化方面将发挥重要作用。随着工业4.0的深入发展和“智能＋”应用领域的不断扩大，超材料产业集群正在崛起，其市场规模预计将以惊人的年复合增长率增长。

在航空发动机总装测试方面，中航工业亦表现出卓越的技术实力。发动机的总装测试是确保发动机性能的关键环节。随着C919等大型项目的推进，发动机成为了关注的焦点。提高我国航空发动机总装测试技术水平，已经成为日程上的重要任务。

在特种飞行器设计制造领域，中航工业同样取得了令人瞩目的成绩。特种飞行器作为相对于普通飞行器的特殊存在，近年来需求不断增大。我国自主研发的平流层飞艇“圆梦号”的试飞成功，展示了我国在特种飞行器设计与制造方面的实力。这种飞艇具有广泛的应用前景，无论是民用还是军事领域，都将发挥重要作用。

中航工业在生产模式创新方面也取得了显著成果。总装脉动生产线的建立，彻底改变了传统的飞机装配模式。借鉴汽车工业的高效流水线作业方式，为飞机装配建立了全新的生产模式，大大提高了生产效率。

在数值计算与模拟设计方面，中航工业同样走在技术前沿。利用数值计算与模拟设计等方法，进行飞机总体结构布局和气动外形的设计，已经成为飞机结构设计的重要手段之一。

中航工业在多个领域都展现出了卓越的技术实力和创新精神，紧跟时代步伐，为国家的航空产业发展和军事强大做出了重要贡献。独特的上下两片式翼梢小翼设计，犹如微型的空气动力优化器，能够提升气动效率高达1%，显著减小飞机的行驶阻力。这一革新不仅让飞机在广阔的航线上驰骋更加游刃有余，还进一步提高了燃油效率，为长途飞行注入更多动力。不仅如此，737MAX的尾锥设计焕然一新，全方位优化了辅助动力装置的进气道，尾锥长度得以加长，同时在升降舵上方增加了尾部横截面的厚度，这些改进如同气流调控大师，让气流稳定性得到显著改善。每一个细节的变化，都是对未来飞行的探索与追求。