日本将加强电动汽车充电基础设施 到 2030 年高速充电桩功率提高至 90 kW
人工智能 2025-03-20 10:08www.robotxin.com人工智能专业
据外媒EnergyPortal报道,日本经济产业省(METI)正计划推出新的政策要求,旨在大力增强电动汽车(EV)的充电基础设施。其长远目标到2030年,将高速公路服务区充电桩的功率输出提升一倍以上,从目前的平均约40千瓦提升至90千瓦的高水平。这一雄心勃勃的计划旨在确保电动汽车在长途旅行中能够更快速、更便捷地充电。
根据最新提案,METI计划沿高速公路每隔约44英里(IT之家备注:相当于约70公里)就设立一个充电桩,这一布局旨在确保驾驶电动汽车的公众能够轻松找到充电设施。这一创新举措鼓励充电桩运营商积极参与,为此他们将获得的补贴支持。
除了硬件上的升级之外,METI还将着手改变充电的计费与支付方式。现有的按时间计费的方式将被全新的按使用量计费方式所取代,消费者将根据实际使用的电量支付费用。在未来几年里,他们还计划过渡到现收现付制度,这无疑为电动汽车的使用者带来了更为透明和灵活的支付体验。通过这些革新措施的实施,日本正在逐步将电动汽车的充电服务标准化和现代化,以推动电动汽车的更广泛使用。
上一篇:怎么形容机器人的腿短
下一篇:没有了
人工智能培训
- 日本将加强电动汽车充电基础设施 到 2030 年高速
- 怎么形容机器人的腿短
- 2016年我国机器人行业市场前景分析 市场景气度仍
- 澳大利亚无人驾驶巴士开测一年了 都有哪些进展
- 漳州出台六条措施 加快发展智能制造
- 救援机器人人物介绍
- 机器人自动化焊接技术如何提升生产效率与质量
- 需求未达预期 福特承认其在欧洲的电动汽车目标
- 谷歌设立 500 万美元奖金 旨在寻找量子计算机的
- 人工智能也许是人扮的人工智能
- 比亚迪与 KG Mobility 计划在韩国建设电动汽车电池
- 工业机器人连杆的构造与功能
- 谷歌 Youtube 测试新功能 通过哼唱或录音搜索歌曲
- 双足人形机器人技术革新及前景预测:报告内容
- 库卡机器人爬坡制动
- 恒丰银行上海分行为工业机器人发展增添金融助