美国无人机数量正激增 不过风险却下降

科技讯6月8日消息，据《华盛顿邮报》报道，一份最新的报告表明，随着公众对所带来危险的关注度上升，现在美国的飞行变得更为谨慎。

美国航空模型协会(AMA)分析美国联邦航空管理局(FAA)的数据后发现，虽然销量激增，但飞机飞行员目睹这类事故的数量已有所下降。此前，航空安全专家一直警告称，如果被吸进飞机引擎，其后果可能是灾难性的，要求在飞行时远离直升飞机和其它飞机。

AMA负责政府和监管事务的代表里奇·汉森（Rich Hanson）指出“我们从中得到积极的信息。我们相信，（就加强安全而言）教育即使不是首要因素，也是首要因素之一。”

汉森承认还没有确凿证据表明是教育活动带来了这一变化，但他称，该组织之前经历过类似例子。近几十年来，该组织一直致力于为航模飞机或飞行员维权。

当锂电池在20世纪90年代出现时，AMA目睹了电池燃烧导致的一系列事故。该组织发起了一场运动，教育人们如何安全地为新电池充电，并最终看到了事故的下降。

2014年12月，AMA与国际系统协会(AUVSI)和FAA合作，发起了一场名为“安全飞行指南”(Kno Before You Fly)的运动，对大批新涌入的飞行员进行安全教育。，一些出售时其包装盒内放上了一份安全指南，或本身搭载了对危险性飞行进行限制的软件。

根据美国消费者技术协会（CTA）的数据，美国的销量已从2014年的45万台上升至2015年的114万台。该协会预计，2016年销量有望达到280万台。

按照AMA的分析，飞行员目睹的事故数于2015年夏天见顶，自那以后开始下降。即便如此，与2014年相比，仍有更多的飞行员报告目睹。

汉森指出；“我们不想说飞行员目睹的事故不存在，以此极力缩小带来的风险程度。不过，根据我们的经验，我们不认为带来的安全风险像人们所认为的那样显著。”

该组织对美国联邦航空局感到失望，认为后者对有关飞行员目睹事故的数据没有进行足够详细地分析，从而将无危害的事件与有危害的事件区别开来。AMA的结论是，在飞行员报告目睹的事件中，只有在3.3%的事件中才真正与飞机擦肩而过或侥幸脱险。

该组织关注的是有关方可能会出台法律，对其所代表的航模飞机和飞行员进行限制。（刘春）