拯救工业机器人!比芯片产业更惨淡,中国市场
在我国高端机器人、核心技术、核心零件都被外商所垄断。作为人口大国以及不可避免的人口老龄化问题,随着科学技术的发展,一些工种逐渐有了使用机器人代替人工的趋势,比如一些高危岗位以及一些不必要脑力的重复性工作,用机器人代替既能保障人身安全还能在一定程度上提高工作效率,尤其中国作为制造业大国,对工业机器人的需求更是在近几年暴增。但可惜的是,我国并没有完备的制造工业机器人的技术,只能依靠进口,近年来我国的工业机器人制造已有所起色,虽然还是落后国外技术不少,但有需求就会有动力,中国的技术也正在奋起直追中。
一些国家为了降低人工和制造成本将工业机器人的工厂设在了中国,这不仅使这些国家的企业更方便占领中国市场更是打击了中国企业发展工业机器人的积极性。但值得欣喜的是,中国的企业并没有就此一蹶不振,除了完成了一波三折的德国库卡公司之外,诶斯顿正在迅速崛起成为我国唯一具备全产业链优势的机器人巨头,中国的机器人行业正在全力冲破垄断。
在2016年6月28日,中国家电企业成功收购了德国库卡公司,此次收购也并非是一帆风顺的。当美的想要扩大股份,想要成为库卡的第一大股东时遭到了欧洲方面的反对,经协商谈判才完成了此次的收购。虽然收购了世界四大巨头之一,但德国的库卡并不是最有影响力的,仅凭库卡一家企业是无法扭转乾坤的。
在世界工业机器人中最有影响力以及最有实力的是日本的发那科,发那科成立于1956年,市场份额稳居全球第一,并占有中国14.54%的市场份额,不仅如此,发那科还在中国上海设有工厂,在2020年发那科有意继续扩建工厂,并对工厂投资达到15.6亿人民币,据悉上海发那科成为仅次于日本总部的全球第二大机器人生产基地,若能将发那科收入麾下,那么中国工业机器人制造业自然是弯道超车其余三大巨头也不在话下了。工业机器人产业最核心的零部件为伺服系统、减速器、控制器。而中国正中下怀,在三个最关键的核心部分处于落后状态,让不少日媒大放厥词称没有日本机床中国根本无法造出航空母舰,但事实证明日媒只是井底之蛙。
中国只是在这三个核心部位的研发起步较晚,这才会落后其余各国,我国的伺服系统减速器和控制器存在不够可靠、稳定性差不够精细等问题,不得已使市场份额被外资所垄断。
有压力就会有动力,我国自主研发的埃斯顿已经跻身全球机器人市场中前十,而有关人员表示,埃斯顿有望在2025年位列全球工业机器人第一的行列。埃斯顿通过不断融资、收购与扩张,逐渐形成了完备的产业链,在2016年到2017年埃斯顿完成了对7家海外公司的收购,由此埃斯顿已经逐渐掌握了工业机器人的制造核心技术,手握的专利也在不断增长。现在的埃斯顿已经形成了自动化核心部件及运动控制系统、工业机器人及智能制造系统,这两项技术的掌握为埃斯顿带去了稳定的营收。通过完备的产业布局、强大的资金支持以及核心技术的掌握,如今的埃斯顿已经拥有了80%的核心零件自主化,这将逐渐使埃斯顿突破重围。
在工业机器人中国既是市场最大需求者也是技术掌握的薄弱者,如果不能实现工业机器人自主制造,那么中国市场只能由外资垄断,而工业机器人对制造业十分重要,中国有关方面应该奋起直追,夺回被占领的市场份额。不少的中国企业都被外国企业“卡脖子”,而最好的反击方式就是自主掌握核心技术,突破重围,如今在芯片领域,就将要摘取胜利的果实了,相信这一天工业机器人行业也不远了。
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