芯片短缺或将持续到2023年底或2024年初

盖世汽车网消息，据汽车行业数据预测公司AutoForecastSolutions的最新报告，截至上周二月份全球汽车市场受到芯片短缺的严重冲击，累计减产量已达惊人的约34.99万辆。尤其北美地区的损失尤为显著，仅上周就有约3.3万辆汽车被迫停工，使该地区累计减产量达到约8.9万辆。相比之下，亚洲和欧洲等地并没有出现新的大规模减产情况。尽管如此，芯片短缺的困扰似乎依然困扰着全球汽车行业。虽然有些迹象显示芯片供应有所改善，但问题仍然存在。事实上，据AFS透露，这场芯片短缺已经持续了三年之久。预计今年年底前，全球汽车市场因芯片短缺而减少的产量将达到惊人的约281万辆。

在汽车行业的这场危机中，丰田汽车的表现尤为引人注目。近期，丰田公司被迫将本财年的产量目标下调至大约910万辆，相较于之前的预期减少了约百分之十。去年十一月，由于芯片短缺的影响加剧，丰田汽车不得不将本财年的产量预期从原先的970万辆降至920万辆。丰田汽车警告称，尽管他们在积极准备生产明年的目标——预计生产量将达到约一千零六十万辆汽车，但如果不能获得足够的零部件支持，实际产量可能会下降高达百分之十。这也反映了整个汽车行业所面临的严峻挑战。目前许多汽车行业专家都预测芯片短缺的问题将持续到至少明年年底或更长。包括本田汽车在内的部分汽车制造商认为，虽然芯片短缺的情况可能正在触底，但预计仍将持续一段时间。对此汽车行业面临的困境，我们仍需保持警惕和关注。