工业机器人培训：工业机器人产能严重过剩

“由于受疫情的影响，今年我们活动的规模比往届要小了……”不久前，某机器人行业会议的负责人在邀请我们参会时如是说。

已经与这一会议打过多年交道，面对这一现实，我们彼此心照不宣即便没有疫情，会议的规模和影响力也早已大不如前。

遥记得第一次参会，正是国内工业机器人市场的“鼎盛时期”，会议无论从规模、到场卡司还是参会品牌，都极力诠释了“机器人热”，到场媒体除了大众媒体和工业类媒体外，机器人行业权威媒体也是非常重要的一部分。

，在后来的二三年，是很多机器人行业媒体已经不再参会；而且参会或参展企业也大打折扣，相对于此前国内外领先机器人品牌齐聚一堂的“盛况”，参会企业基本靠园区相关厂商或供应商等的“捧场”；，相对于市场和行业本身，会议的话题开始更多偏向于国家、地方或相关机构的扶持利好政策。

百感交集之余，回想起当初参会时令人印象深刻的一个议题演讲嘉宾类比了工业机器人保有量全球领先的韩国，以此描绘了一副中国工业机器人市场的“宏伟蓝图”。

不过当时他没有说明的是，在韩国工业机器人市场走向成熟的道路上，平均每5家供应商中，大概仅有1家存活到了今天。在迎来可观的机器人保有量之前，工业机器人供应商们做好“灭亡”的准备了吗？

“市场很冷，选择坚守”

“市场很冷，选择坚守”想必是近年来说起工业机器人行业，听得再多不过的话了，市场不景气，企业励精图治、艰难求生的画面跃然纸上。

在探讨“市场很冷”这个问题之前，想请大家思考一个问题工业机器人市场真的冷下来过吗？

从外部因素来看，市场似乎的确“冷了”

工业机器人较为依赖的汽车和3C行业近年来发展不明朗，直接导致装机量下滑，从2018年开始就没有停下“增速放缓”的脚步；

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中国工业机器人产量增速情况

资料来源Wind，中国银河证券研究院

而且，利好政策和资本也不同于往日，大众对于工业机器人的关注逐渐转移到其他新兴行业。

但从工业机器人厂商的角度来看，似乎相反

天眼查数据显示仅2020年新注册的工业机器人相关企业就有15111家，2019年全年工业机器人产量不足19万台，每家仅分到12台左右；

受到技术门槛的限制，国内工业机器人企业同质化非常严重，价格竞争可以说一直处于“白热化”的状态。

即便如此，选择迎难而上和“坚守”的企业依旧非常多。

为什么选择坚守？我们不妨延续同韩国市场的对比。

2010年，韩国工业机器人密度为287台／万名工人，受产业属性（发达的汽车和3C）影响，同年保有量增速从2．7％激增到28％，到2018年韩国工业机器人密度快速增长至774台／万名工人，位居全球首位。

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2018年韩国工业机器人密度远超全球平均水平

国内工业机器人市场起步较晚，2010年，我国工业机器人密度仅为10台／万名工人，同样乘风制造业转型升级，工业机器人市场一路高歌猛进，2018年这一数据提高至140 台／万名工人。

尽管增幅显著，但得益于大体量，与领先国家相比，中国工业机器人市场的确有着可观的市场空间，但前景可期显然并不适用于所有企业。