京东配送机器人已经在全国20余个城市实现落地

作为京东的实际掌控人，刘强东近来因深陷性侵风波而备受关注，此前，京东发布第三季度财报后发声表示现在整个京东集团的管理团队已经稳定而且成型，个人的主要关注点放在新业务上，面临四件事 战略、文化、团队和新业务。

刘强东在电话没有谈及明尼苏达事件，虽然京东高管称，该事件对京东运营没有产生影响。但自刘强东涉案以来，资本市场的担忧还是很直接地反应在了股价上，京东股价曾在传出有关其案件的消息刺激下一跌再跌。

公司股价受影响，京东创始人刘强东的身价也必然大幅缩水，目前已经跌至约 47 亿美元，自今年以来蒸发了近一半。

事实上，从财报数据来看，这已经是京东连续盈利的第 10 个季度，在持续盈利背后，第三季度财报还显示，京东的技术研发投入高达 34.5 亿元，同比高速增长 96%，京东对技术的“重视”可见一斑。

不过追溯起来就能发现，早在 2017 年初，刘强东就把“全面技术转型”确定为京东集团未来十二年的战略方向。

以电商起家的京东，过去一直以物流与服务著称，但其实在背后，京东一直在修炼内功——技术。如今，互联网进入下半场，人口红利消失，增量市场将见顶，如何帮助存量市场提质增效，才是京东要考虑的问题。技术将和物流一起，成为京东决胜下半场的核心竞争力。

11 月 22 日，京东物流配送机器人智能配送站启用仪式在长沙举行。全球首个由机器人完成配送任务的智能配送站正式投入使用。

该智能配送站位于长沙市科技新城，占地面积 600 平方米，设有自动化分拣区，配送机器人停靠区、充电区、装载区等多个区域，可容纳 20 台配送机器人，完成货物分拣、机器人停靠、充电等一系列环节。

当包裹从物流仓储中心运输至配送站后，站内装载人员按照地址将包裹装入配送机器人，再由机器人配送至消费者手中。据悉，从配送能力来看，配送站最高设置每天 2000 个包裹的配送量，能够为周边 5 公里居民提供物流配送服务。

截至目前，京东配送机器人已经在全国 20 余个城市实现落地。

目前，京东物流正深入推进城市智能物流研究院后续研究工作，研究院将基于智慧城市、立体城市、城市物流规划、大数据分析、人工智能、云计算等为城市物流建设提供最佳解决方案，打通地下物流中心、地下廊道输送、智能末端站点、智能社区配送及终端消费者，形成城市级地下物流网络，把货物从地下物流中心输送至各个商户和终端消费者，将地下物流从构想变为现实，推动城市物流的跨越式发展。

业内人士分析认为，配送机器人的发展主要基于以下几点逻辑

一是机器替代人工大势所趋；

二是配送机器人能很好地解决" 100 米"问题；

三是依托国内每天巨大的快递配送需求，结合全天候的配送服务，配送机器人应用空间巨大；四是技术成熟推动，配送机器人的具体方案逐步落地。

预计，2021 年智能物流系统市场规模有望超过 2000 亿元，2018-2021 年 CAGR达 23%。

事实上，今年以来，和快递行业配套的仓储物流、自动配送受到京东、阿里、腾讯等巨头的高度关注。马云认为，智慧物流将是走出经济困境和全球化的最重要的关键点。在他看来，今天的物流快递行业十年以后可能会发生天翻地覆的变化。“过去的十年，我们的快递界展示了创业的能力，人的力量，创新的力量，未来我们要迅速重视技术的力量、数据的力量、整合的力量、共享的力量。”