随着金秋的脚步渐近，业界瞩目的蔚来汽车即将掀起新一轮的资本市场风云。据悉，蔚来汽车已定下今年九月向美国递交S-1文件的计划，其承销商名单星光熠熠，包括美银美林、瑞信、花旗及德银等赫赫有名的投资机构。若一切顺利，蔚来汽车最快有望在今年底至明年一季度，于纽交所迎来上市钟声。其雄心壮志不言而喻，蔚来方面憧憬通过IPO募资超过20亿美元，目标市值更是高达惊人的370亿美元。
回溯至今年早春时节，路透社已援引知情人士消息，蔚来汽车IPO融资区间锁定在10亿至20亿美元之间，并提前布局，聘请了包括花旗在内的八家银行为其赴美上市之路保驾护航。与最近的报道相比，融资规模和背后投资银行的阵容均保持了相当的一致性。然而对于上市传闻，蔚来汽车始终选择保持神秘色彩，不予置评。
尽管蔚来汽车的上市计划尚存悬疑，但一点可以肯定的是，公司交付的首万辆汽车已为公司带来资金压力。想要加速车辆交付，就必须有充足的资金支撑。这份20亿美元的融资目标，正能够满足蔚来汽车创始人李斌对制造汽车的资金需求。早在全球新汽车大会的舞台上，他就坦诚地表示：“造车事业是一个资金消耗巨大的领域，初创企业要想涉足其中，至少需要备好超过200亿元的资金，否则难以成就一番事业。”这份资金不仅关乎蔚来汽车的未来扩张步伐，更是其稳固市场地位的关键所在。我们翘首以待，见证蔚来汽车在资本市场的崭新篇章。