设计时速350公里 西渝高铁康渝段全线建设进入快车道

随着春天的步伐逐渐深入，IT之家在3月23日为我们带来一则激动人心的消息。据“西南铁路”公众号透露，西安至重庆的高速铁路——安康至重庆段（简称西渝高铁康渝段）正迎来重大进展。全线最长的隧道已正式进洞施工，标志着整个项目的建设已全面驶入快车道。

西渝高铁康渝段，自安康西站启程，穿越陕西省的安康市，重庆市的城口县，四川省的达州市和广安市，再经过重庆市的合川区和北碚区，最终接入重庆铁路枢纽的重要节点——重庆西站。整条线路犹如一条巨龙，蜿蜒曲折长达478公里，设计时速高达350公里。

中国铁路成都局集团官方消息透露，这次施工的核心工程——铁峰山隧道，位于重庆市万州区、云阳县和开州区的交界处，全长达到了惊人的14781米，最大埋深870米。这是一座单洞双线的隧道，其规模和难度可想而知。

铁路部门表示，西渝高铁是我国高铁网络中的关键组成部分，是“八纵八横”高铁网中的京昆通道和包（银）海通道的重要一段。该项目不仅将助力已运营的成都至重庆、郑州至重庆高铁，还将与正在建设中的重庆至昆明、西安至延安、西安至十堰等多条线路无缝对接。一旦建成，这将极大地推动中西部地区路网结构的进一步完善，为区域间的经济文化交流打开新的大门。