国家发改委、交通部推进ETC普及鼓励停车场等应

随着国家发展改革委和运输部于6月4日联合发布《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》，一项关于提升交通效率的伟大变革正在全国范围内迅速展开。该《方案》旨在通过推广ETC不停车收费系统，大幅提高高速公路的通行效率，同时为广大车主带来更为便捷的服务体验。

该《方案》明确了到2019年12月底的目标：全国ETC用户数量将突破1.8亿，高速公路收费站ETC覆盖率达到百分之百，高速公路不停车快捷收费率达到90%以上。这不仅体现了国家对提升交通效率的坚定决心，也是对智能科技应用的重大推动。

进一步地，《方案》鼓励ETC在各类涉车领域的应用。在不久的将来，我们不仅能够享受到高速公路上的不停车收费服务，还可以在机场、火车站、客运站、港口码头等大型交通场站体验到ETC带来的便捷停车服务。ETC还将逐步进入居民小区、旅游景区等停车场景，为我们的生活带来更大的便利。

车载装置产品的创新和汽车前装也是本次《方案》的重点。支持开展车载装置汽车前装技术研究、试点和推广应用，鼓励汽车生产企业与ETC设备制造商、发行方开展合作。这将推动车载装置产品形态及服务功能的多样化发展，满足不同类型车辆和不同用户的应用和消费需求。特别是与行车记录仪、智能后视镜等车载电子产品结合的多功能一体化终端，将成为未来市场的新热点。

针对公务车和特种车辆，《方案》明确提出2019年7月底前完成安装使用ETC的任务。这将有助于规范公务车管理，提高公务车使用效率，同时确保特种车辆在执行任务时能够享受到便捷的高速通行服务。

《方案》还要求推动营运车辆的车载装置安装。在今年年底前，所有的客运车辆、租赁汽车以及公路货运车辆等营运车辆都需要完成ETC的安装使用。相关部门还将修改完善出租车计价器相关标准，提高乘客获取ETC通行费发票和出租车费发票的便利性。

这项《方案》的实施将带来一场交通领域的革新，不仅提高了交通效率，也为广大车主和乘客带来了更为便捷的服务体验。随着ETC的普及和应用，我们将迎来一个更为智能、高效的出行时代。