亚马逊开始使用人行道机器人测试交付，遇到行

亚马逊开启Scout六轮人行道机器人包裹配送新篇章

亚马逊近日宣布，将开始使用名为Amazon Scout的六轮人行道机器人进行包裹配送。这一创新举措标志着亚马逊在物流领域的又一次重大突破。

自周三起，亚马逊的公告中提到，这些小巧灵活的机器人将开始向华盛顿州斯诺霍米什县附近的客户们提供包裹配送服务。这些机器人只有一个小型冷却器的体积，却能在人行道上以悠闲的速度滚动。它们将自动遵循预定的交付路线，初期还将有亚马逊员工进行陪同。

虽然亚马逊并非首家尝试人行道机器人的公司，但作为全球最大零售商，亚马逊拥有巨大的潜力，有望迅速使这种配送方式成为主流。回顾2016年，亚马逊在专利申请中描述了一种模型，小人行道机器人从全尺寸送货卡车卸载包裹并送达客户地址。如今，这一设想已经变为现实。

亚马逊的人行道机器人似乎更加注重与客户的互动。想象一下，当一辆满载包裹的卡车抵达附近社区时，它将通知客户并建议精确的交货时间。如果当天客户不在家，卡车将保留包裹并在第二天再次尝试配送。这种模型不仅减少了包裹被盗的风险，还可能引发购物行为的转变。客户可能会习惯在早上下单，期待晚上从人行道机器人处领取包裹。

这只是我的推测。亚马逊尚未透露如何装载人行道机器人或如何确保客户及时取货的细节。尽管如此，客户仍然可以像往常一样订购商品，他们的包裹将由亚马逊或其合作伙伴承运人之一进行配送。亚马逊表示，客户将享受快速、免费的即日、一日和两日发货服务。至于这些选项如何与机器人配送相结合，我们拭目以待。

值得一提的是，亚马逊的人行道机器人与其他初创公司如Nuro和Udelv的街道机器人有所不同。后者致力于研发更快、更远距离行驶的机器人。例如，Nuro的机器人每小时可移动25英里，并且与Kroger等零售商合作开展杂货配送服务。亚马逊的人行道机器人则专注于在社区内以更人性化的方式进行包裹配送。

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