不只是电池 LG和SK在电动汽车充电市场也已展开竞争

随着电动汽车的兴起，韩国两大巨头LG和SK集团在多领域竞争的也将战场延伸到了电动汽车相关领域。其中，电动汽车电池一直是他们的一个重要竞争领域，旗下分别拥有LG新能源和SK On两家电池制造商。而最新的外媒报道显示，这两大集团不仅在电池领域展开角逐，还将战场蔓延到了电动汽车充电市场。

SK集团方面，一直在通过收购或投资大力发展电动汽车充电业务。早在2021年，SK集团便成立了SK Signet，通过收购充电桩制造商Signet进军充电市场，迅速在美国超快充电市场占据领先地位，并已成功将业务扩展至欧洲。最近，他们又宣布其欧洲子公司去年12月份获得了英国价值100亿韩元的订单。SK网络也向韩国本土的充电服务运营商Everon投资了100亿韩元，成为其第二大股东。SK E&S也收购了美国充电服务提供商EverCharge的部分股份，显示出其在全球范围内扩展电动汽车充电业务的决心。

与此LG集团也在电动汽车充电领域动作频频。在组织重构过程中，LG电子设立了专门负责电动汽车充电业务的部门，并在平昌的LG数字园区建设了电动汽车充电桩生产线。LG去年还收购了AppleMango公司60%的股份，并与电动汽车充电桩厂商GS Group携手合作。同年11月份，GS Energy决定收购充电服务提供商ChargEV，进一步扩展电动汽车充电业务。

这两大集团的举措充分显示出，随着电动汽车市场的不断扩大，充电市场已成为他们新的竞争焦点。而他们的竞争无疑将推动电动汽车充电市场的发展，为消费者带来更多选择和更好的服务。