后来居上！中国无人艇集群出击震撼世界

西方各国在无人水面舰艇集群技术领域已经耕耘多年，成果显著。近日在中国南海万山群岛海域展开的一场大规模水面无人艇“多艇协同”技术测试，却令世界瞩目，显示了中国在这一领域的后来居上之势。

据报道，此次测试共有56艘无人艇参与，它们在波涛汹涌的海面上以整齐划一的编队行动，展现出惊人的协同能力。最令人印象深刻的是，它们快速变换出“军民”两个汉字以及航母的造型，彰显了军民两用技术的强大潜力。

这场测试由珠海市、中国船级社、武汉理工大学和云洲智能科技有限公司等单位联合实施。其中，云洲智能科技有限公司成功实施了此次海上测试，并在央视春节联欢晚会上展示了81艘无人艇列阵穿行港珠澳大桥的壮观场面。

值得注意的是，此次测试打破了美国此前创造的40艘无人艇协同自主演练的世界纪录。数量上的增加对集群控制提出了更高的要求，显示出中国无人艇集群控制技术已经走在世界前列。

在无人艇技术领域，美国长期占据领先地位，全球近一半的无人艇由美国研制。为了实现无人艇集群控制，美国海军资助美国国家航空航天局喷气推进实验室开发了“机器人智能指挥与感知的控制架构”，能够实现自主控制和远程控制，协同工作。

相比之下，中国在无人艇技术的发展上虽然起步较晚，但追赶速度极快。随着军民融合战略的深入实施，一些民企自2014年起积极参与无人艇技术发展，并承担了多项国家级科研项目。近年来，中国在无人水面舰艇方面取得的成就令世界瞩目，不仅创造了参与“多艇协同”技术测试最多无人艇的世界纪录，还保持着无人水面舰艇速度最快的世界纪录。

2017年底，在中国海洋经济博览会上，中国发布了一款名为“天行一号”的世界上最快的无人艇。这款油电混合动力新型无人艇全长12.2米，满载排水量7.5吨，最高航速超过92.6公里/小时。其先进的遥控武器站为海上执法提供了强有力的支持。

中国还建设了珠海万山无人船海上测试场，这是继挪威之后世界第二家无人船舶海上试验场。该测试场总面积771平方公里，是世界上最大的无人船舶试验场之一，为中国无人艇技术的发展提供了充分的保障。

无人艇的隐蔽性、灵活性和不知疲倦的特性使其在方面拥有巨大潜力。尽管目前无人艇的适航性和续航力仍有待提高，难以在远海活动，但在近海警戒和巡逻任务中，小型无人艇已经发挥重要作用。随着无人水面舰艇集群技术的不断进步，未来无人舰艇编队将在海上发挥更加重要的作用。