多家日本车企陆续使用生成式 AI 开发新车 有望使策划、设计所需时间减半

随着科技浪潮的推进，日本汽车行业正在经历一场由生成式AI引领的革新风暴。丰田、马自达、斯巴鲁和本田等知名企业纷纷投入这一技术的怀抱，意图借此提升车型开发效率并加速产品上市。

丰田已经在研发子公司Toyota Research Institute（丰田研究院，TRI）开始运用图像生成式AI。这种AI能够精确计算汽车外形设计的空气阻力，并在此基础上进行调整，旨在实现设计性与功能性的完美结合，同时显著提高开发效率。

本田与索尼共同出资的Sony Honda Mobility正将AI应用于开发即将在2025年上市的新车AFEELA。这款车的开发过程中，AI将负责高级驾驶辅助系统（ADAS）等重要部分的研发。值得一提的是，AFEELA在今年的CES 2024展览会上大放异彩，其独特的功能如用索尼PS5手柄操控汽车，以及集成的索尼影视、音乐和游戏娱乐功能，让观众们为之惊叹。

斯巴鲁对AI技术的重视从其员工培训中可见一斑。该公司已面向4000多名工程师开展各级别的AI培训，并在2022年启动了“软件人才培养项目”，让员工从软件基础和AI原理开始学起。

马自达则计划让所有间接员工接受AI培训，目标是在2030年前将公司的生产效率提高两倍。显然，马自达看到了AI技术在缩短开发周期、降低生产成本等方面的巨大潜力。

这场由生成式AI引领的变革正在深刻影响日本汽车行业，无论是提升设计效率、优化生产流程，还是创新用户体验，AI技术都在为日本汽车行业注入新的活力。