瞄准万亿低空经济市场 华为公开飞行机器人发明专利

近年来，“低空经济”这一概念在国内持续火热，涉及飞行汽车和eVTOL（电动垂直起降飞行器）等领域。随着政策的出台和厂商的积极动作，这一领域的发展势头愈发强劲。

日前，华为技术有限公司公布了一项引人注目的发明——名为“飞行机器人”的专利。据国家知识产权局官网披露，该专利于2022年9月26日申请，公开号为CN117755470A，其申请人正是华为技术有限公司。

专利摘要揭示，这款飞行机器人设计独特，其中包括一个关键部分——气囊和围绕气囊设置的四个第一推进器。想象一下，当气囊内充入气体，设定了X轴、Y轴、Z轴的三维坐标轴后，Z轴的方向正是气囊的高度方向。而这四个第一推进器连接气囊的位置，则位于由X轴与Y轴界定的平面内。

这一设计不仅使得飞行机器人在空中具有高度的机动性，而且也为未来的空中交通提供了新的可能性。华为技术有限公司的这项发明，无疑为低空经济的发展注入了新的活力，引发了业界和公众的广泛关注与期待。随着技术的不断进步和应用的深入，飞行机器人或许将在不久的将来成为我们日常生活的一部分，为我们提供更便捷、更高效的出行选择。每相邻的两个第一推进器，它们关于X轴或Y轴对称地设置，仿佛是一对舞者在舞台上的完美配合。当这些推进器沿着X轴对称布局时，它们产生的推力如同一个和谐的交响乐章，它们的方向关于X轴对称，既不平行也不垂直于X轴，为飞行机器人提供了强大的动力。

再看那些沿Y轴对称设置的第一推进器，它们产生的推力同样遵循着对称之美，方向关于Y轴对称，同样既不平行也不垂直于Y轴。这种精准的布局设计，确保了飞行机器人在水平方向上可以自由移动，无论是向前、向后、向左还是向右。

而最令人惊叹的是，通过在外围的气囊上精心布置这些推进器，飞行机器人还能够在三维空间中自如地围绕Z轴进行转动。这就像是一位熟练的飞行员在操控着飞行机器人的每一个动作，使其能够在空中完成各种复杂的动作和路径规划。这种设计不仅展现了技术与艺术的完美结合，更为我们打开了未来飞行机器人的无限可能。华为此次公开相关专利，彰显了产业界对新兴领域“低空经济”的坚定信心。这一领域引人瞩目，那么究竟什么是“低空经济”呢？

“低空经济”涉及的是在垂直高度1000米以内，按需延伸至不超过3000米的低空空域范围内的多种活动。它以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为载体，涵盖载人、载货及其他作业等多种低空飞行活动。这个经济业态像是一棵辐射面广、产业链条长的大树，包括了低空制造、低空飞行、低空保障和综合服务等多个领域。

在这个综合性经济业态中，涉及多种飞行器产业链，如直升机、无人机、飞行汽车等。产业链的上游包括原材料、核心部件、辅助部件等领域；中游则主要由低空制造、低空保障和配套服务构成；下游则涵盖了低空交通、低空物流、低空旅游、低空运动、低空巡检等各种应用场景。

值得一提的是，除了低空制造，华为在低空保障的5G-A通感一体化技术（即通信与感知的结合）方面也耕耘多年。这项技术的研发和应用，为低空经济的蓬勃发展提供了强有力的支撑。华为通过其前沿的技术研发和创新能力，为这一新兴领域注入了强大的动力，进一步推动了产业的发展和壮大。

2021年12月，华为在北京怀柔外场完成了一项壮举——全球首个面向5G-Advanced通信感知一体技术验证成功落地。仅仅一年后多的2023年5月，华为联合移动等合作伙伴，基于前沿的5G-A通感一体网络技术，在深圳华为坂田5.5G Park成功测试了无人机感知技术。这次测试不仅在国内首次实现了5G-A立体感知网在低空环境下的无人机航迹精准追踪，还成功验证了非法入侵探测和电子围栏等多场景应用。

值得一提的是，工信部等四部门最近印发的《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》为通用航空装备的发展指明了方向。根据该方案，到2030年，通用航空装备将全面融入人民生产生活各领域，成为低空经济增长的强大推动力，预计形成万亿级市场规模。而根据工信部赛迪研究院发布的《中国低空经济发展研究报告（2024）》，低空经济的增速已经达到了惊人的33.8%，并且在短短一年内，其规模已经达到了惊人的5059.5亿元。乐观预测显示，到2026年，低空经济的规模有望突破万亿元大关。

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