我国首次实现液化天然气集装箱船换罐加注 如同新能源汽车换电般快捷

近日，中国中车研发制造的国内首批可换装船用LNG燃料罐箱成功搭载在“宏远-徐州号”和“宏远-武汉号”两艘5000吨级液化天然气（LNG）动力集装箱船上，正式驶出徐州港码头。这一重要里程碑标志着中国正式拉开了可换装船用LNG燃料罐箱商业化运营的序幕。此次行动受到了航运业的高度关注。

▲图源央视新闻

这一创新性的技术成果源于中国中车不懈的研发努力。LNG因其体积小、储量大、污染少、安全易运以及成本低廉等显著优势，在航运业中得到了广泛的关注和青睐。长期以来，我国LNG动力船舶的发展面临续航弱、加气难等挑战。而现在，这一问题得到了实质性的解决。

此次首航的集装箱船采用了全国首创的换罐补给方式，如同新能源汽车的“换电”模式一样，船舶可以在任何到达的港口通过“车船直取”的方式进行LNG补给。据了解，可换装船用LNG燃料罐箱是通过“集成在标准集装箱内的LNG供气装置”替代了传统的“固定式LNG燃料罐”，整个换罐过程仅需不到30分钟，极大地提高了效率。而此次首航的集装箱船续航里程更是可以达到惊人的3000多公里。

中国中车表示，“LNG换罐补给模式”不仅解决了码头岸基少、危化品充装站建设困难等业界难题，更在复杂的码头河流及岩基环境中开辟了一条全新的道路，为中国船用燃料市场注入了新的活力。这一创新模式的出现，无疑将推动中国航运业的绿色、可持续发展。