在“5G”加持,人工智能、汽车会碰撞出怎样的火花-

随着全球范围内5G技术的商业启动，中国、韩国、英国、美国等国家已经迈入一个全新的汽车时代——智能网联汽车在“5G时代”加速发展。最近，百度与一汽红旗共同打造的国内首批量产L4级自动驾驶出租车Robotaxi-红旗E·界已在长沙街头开展测试，象征着无人驾驶正在从实验室走进现实。

事实上，无论是国内的一汽、上汽、吉利、长城汽车等车企，还是国际汽车巨头如宝马、特斯拉、大众、福特、丰田等，都在积极规划在“5G时代”的发展路径。它们纷纷在自动驾驶、AI情绪探测等方面加大研发投入，意图在即将到来的变革中占据先机。

掘金5G时代

在5G技术的驱动下，嵌入式芯片、物联网（IOT）、大数据等前沿技术不断突破。据预测，到2025年，5G将直接推动1.3亿辆智能网联汽车的销售与应用。全球车联网市场规模预计在2020年将突破6500亿元，其中中国市场将达到2000亿元。

面对这样的市场潜力，车企正积极与科技及通信巨头合作，以适应“5G时代”的新需求。例如，长城汽车已和包括腾讯、阿里、百度在内的多家科技巨头签署合作协议，宣布其首款5G智能网联汽车将在2020年发布。

“未来，汽车将成为一个多维的移动体验空间，感知、判断、温度并存，如同一个在出行领域为人为服务的机器人。”长城汽车股份有限公司技术中心副主任郭岩松表示，未来的出行机器人将主打AI生活、AI伙伴、AI出行三大产品主张。

其中，AI生活致力于提供可变换的智能空间，实现用户多场景多体验的向往；AI伙伴则致力于打造亲密的在线伙伴，使出行机器人成为用户的驾驶助手、情感伴侣等；AI出行则实现全域全时在线，为车主提供全生命周期的服务和体验。

更多车企如上汽荣威、北汽智能化品牌ARCFOX等也在积极开发5G技术在汽车领域的应用。郭岩松认为，真正的5G时代的汽车应满足全生命周期在线和全场景的生态服务两个条件。这意味着从购车开始到报废，车辆始终在线，同时车辆应能提供全方位的、个性化的服务。

智能网联汽车并非简单功能叠加

尽管智能网联汽车经过数十年的发展已取得显著进步，但在人车关系上仍存在感知与体验的分裂。许多智能互联汽车虽已落地并交付使用，却因功能和技术上的限制而未能满足消费者期望。

对此，车企正积极与互联网公司合作，整合功能，加强技术上的创新。车企拥有制造和设计实力，而互联网公司则在网络生态、数据应用和AI技术上有优势。这种结合有望打破现有的局限。

一位不愿具名的汽车行业分析师表示：“中国作为全球最大的自动驾驶汽车市场并且在互联网方面走在前列，两者的结合将产生标杆作用。”公开数据显示，中国车联网用户规模正在快速增长，预计将在未来几年内持续这一趋势。

随着“5G时代”的到来，科技巨头纷纷跨界切入汽车领域，与车企共同打造一个基于5G技术的开放生态圈。如腾讯已与多家车企展开合作，共同研发智能网联汽车。这标志着汽车与科技行业的深度融合已经开启。智慧出行的新纪元：腾讯与阿里在车联网领域的创新竞赛

随着科技的飞速发展，智慧出行已成为未来出行的核心方向。在这个变革中，腾讯和阿里两大巨头正通过智慧化的技术手段，推动生态化的产业协同发展，力争在智慧出行领域占据领先地位。

腾讯坚信，未来的智慧出行将不仅仅是技术的堆砌，更是生态的协同，最终实现人性化的出行服务。而基于阿里系丰富的应用场景，斑马系统选择与天猫精灵、阿里云IoT等强强联手，在全国范围内上线了“智慧点餐”服务，将智慧出行的理念落地实践。

在一名不愿透露姓名的汽车行业分析师眼中，5G时代的到来意味着车联网领域的全新变革。在这个时代，所有的元素都将在车联网领域被打散、结合、重组。在这个过程中，谁能成功组合出满足内部需求的最终产品，就能赢得消费者的青睐。

开放是生态系统差异化的关键。如今，车联网产业已经聚集了百度、阿里、腾讯等互联网领域的巨头。车企在选择合作方式上表现出了多样化，有的采用互联网公司的整套方案，有的与阿里、腾讯成立合资公司，还有的自我开发车联网系统。无论哪种模式，平台的开放程度都决定着车企在5G时代能否脱颖而出。

腾讯车联副总裁钟学丹表示，平台化的公司需要在底层平台性的构建上逐步建立一种平台能力，而这种平台能力必须是足够开放的。这是因为，开放底层技术的能力对车企而言最大的吸引力在于数据的获取。掌握汽车和用户的数据是车企在智能网联汽车领域长期发展的关键点。为此，一些车企开始打造自己的智能生态系统，如吉利汽车的亿咖通平台，将手机上的应用植入到系统内，融入更丰富的互联网生态服务。

与此互联网公司的深度参与也让人们认为未来的智能网联汽车竞争将是互联网巨头之间的竞争。斑马网络CEO郝飞认为，未来的车联网竞争并不应该是互联网巨头之间的竞争。他强调，不能因为有不同的互联网生态存在而强制用户选择使用某个生态。只有实现真正的开放，才能满足用户对开放生态的真正需求。

不难看出，通过智能系统底层和应用、软件和硬件的深度融合与迭代，智能网联汽车的潜力与能力还将得到进一步释放。在这个变革中，无论是腾讯还是阿里，都在通过技术创新和生态合作，努力实现智慧出行的梦想。这场竞赛才刚刚开始，未来谁将胜出，我们拭目以待。