高工机器人年会回顾④:AGV专攻“无影脚
从2014年到2019年的5年时间,AGV年出货量从0.4万台跃升到39.95万台,高工机器人产业研究所(GGII)预计,2020年AGV市场将稳定增长10%-19%。
今天的AGV领域,正面临着前所未有的“风与“浪。一方面,作为新基建重要投入的5G网络建设,如果能与AGV进行深度融合,将不断拓宽AGV的应用空间,创造更多的场景需求;另一方面,随着越来越多的厂家入局,市场竞争日趋激烈,产品日趋同质,企业间技术代差逐渐缩小。
AGV厂商如何把握市场发展大机遇?5G、大数据趋势下,AGV又将面临哪些应用场景?就此话题,2019年高工机器人年会上,不少嘉宾从“脚出发谋出路,让我们一起来回顾一下吧!
CSG华晓总经理李大伟做了《智慧工厂的AGV柔性技术应用》的主题演讲,抽丝剥茧的将现代化智慧工厂的生产、物流进行了梳理、讲解。
演讲摘要现代智慧工厂集合信息化、自动化、柔性化为一体,其中信息化代表的是头脑、思维发达;自动化代表骨骼、四肢健全;柔性化是灵魂,代表了灵活敏捷。AGV是一个高精度的移动平台,平台上加任何东西,未来有无限可能。
艾吉威营销总监顾春霞做了《AGV进入突围前夜》的主题演讲。顾春霞认为,AGV行业的玩家不断增多,产品同质化较严重,价格竞争也比较激烈,未来几年将迎来洗牌期。
演讲摘要未来AGV企业提供的是AGV的一整套的解决方案,这就要求企业有整合同领域不同行业的各项资源的能力,促成AGV科技成果的共享,要跟用户完整的物流体系相互关联融合,这样才能真正的改善整个生产过程,才能加快制造企业逐步向智能制造专型升级。
迦智科技CEO陈发表了题为《如何解决AGV在工厂物流应用中“一米难题》的演讲,分享了迦智自然无轨导航AGV标品及定制系列产品,以及在制造业工厂的大量落地应用案例。
演讲摘要激光SLAM导航是目前学术内、业内公认的,并经过批量验证的最成熟的自然导航技术,AGV未来能够达到工厂的每个生产角落。工厂“一米物流具体包括两个核心问题,一方面是工厂多类型设备与AGV间的精确对接及自动上下料难题;另一方面是工厂多类型设备与AGV的整厂受控与数据互通的难题。这些和导航方式的应用环境适应能力一样,都会导致AGV及其解决方案的作用无法正常发挥。
斯坦德机器人CEO王永锟在2019高工机器人年会上发表《激光导航AGV在厂内柔性物流的应用》演讲时对AGV1.0到AGV4.0的发展进行了再定义。
演讲摘要传统的厂内物流以人工为主,为“农耕时代;20世纪之后,开始出现磁条车完成搬运,为“铁路时代;随着主要应用于仓储的类kiva二维码导航小车的出现,物流领域进入“公路时代,第四个时代以激光导航AGV为主,它不需要部署铁路和公路,也不需要其他辅助的方式就可以完成物流,为“海运时代。
蓝芯科技副总裁刘志伟做了《深度视觉系统在智能制造中的应用》的主题演讲,他认为,目前自动化产线都是固定模式的,尤其是在上料环节,来料的位置、形状、大小是不一样的,如何摆脱固定模式的限制,适应变化将是未来智能制造的发展大方向。
演讲摘要不管是针对机械臂的识别、引导,还是AGV的导航、定位,要想让机器人真正的取代人的作业,必须给机器人配上眼睛,即深度视觉系统,才能让机器人能够看懂世界,服务世界。
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