轨交浦江线本月试运营 全自动无人驾驶车身前后不分

浦江线，穿越闵行浦江镇区域，与8号线二期沈杜公路站无缝对接，为市民前往中心城区提供了便捷通道。整条线路长达6.68公里，自北向南延伸，沿途设有沈杜公路站、三鲁公路站等六座车站，全部位于高架之上。

初见浦江线，你会被它的独特设计所吸引。它的车身设计别具一格，车型精巧玲珑，搭配超大的橡胶轮胎，让人眼前一亮。更值得一提的是，它采用了全自动无人驾驶的信号系统，没有驾驶室的设计，让乘客拥有更开阔的观景视野。

浦江线的特色不仅仅在于它的外观设计。在车辆技术方面，它同样表现出色。运营时速高达每小时80公里，单车长达13米，最宽处达3.14米，最大载客量可达726人。宽敞的车型和快速的运行速度，让乘客能够更快速地完成行程。

值得一提的是，浦江线的车门宽度达到了1.98米，相较于传统轨交车门更加宽敞。这样的设计有利于乘客快速上下车，减少停站时间，提高发车频率和系统运能。当车辆行驶在轨道上时，如果遇到九十度的大转弯，车辆会自动平稳减速，这一切都由全自动系统自行控制。

与传统地铁不同，浦江线是一条采用全自动驾驶系统的线路。它的空中电网被巧妙地藏在了地下。这样的设计大大减少了因“不明异物”入侵而影响轨交正常运行的情况。建设者们在施工过程中进行了大量的管线梳理工作，并采用综合管廊的思路，确保所有线路有序运行。车站内的机房也被精心设计，确保各类设备正常运行。

车站的装饰思路简洁明了，以“素颜”示人。这并不是为了“偷工减料”，而是为了提升施工质量，更便于日后的检修维护。作为一条凝结着新技术之大成的线路，浦江线的每一个细节都充满了创新和巧思。它的开通试运营将为市民提供全新的轨道交通体验。