美国政策渐放开 无人驾驶离我们又进一步

据外媒最新报道，美国加州交通部门已经正式授权法雷奥北美公司与Wheego电动车公司在该州开展无人驾驶汽车测试。至此，已有17家汽车公司在加州公路上获得了无人驾驶测试的许可。这些公司在测试时，需要组成由一辆车与四位司机的团队进行。

法雷奥，源自法国，专注于汽车零件的研发、制造与销售，以及汽车嵌入式模块的业务。这家企业早已在巴黎进行过无人驾驶汽车的测试。而Wheego电动车公司则是一家专注于无人驾驶汽车设计与销售的企业，他们用于测试的无人驾驶汽车虽是中国制造，但却配备了美国的电池和发动机。

随着无人驾驶技术的突飞猛进，美国的法律政策也在与时俱进。美国车辆安全监管机构已经明确表态，谷歌的无人驾驶汽车由人工智能系统驾驶，将被视为符合联邦法律规定，也就是说，谷歌的无人驾驶系统正式被认定为“司机”。这无疑是在推动道路车辆自动化方面迈出的重要一步。

去年，美国公路上的交通事故致死人数超过了3.5万人，其中94%的事故被认定为司机失误所致。知名咨询公司麦肯锡最近发布的报告预测，随着自动驾驶汽车的广泛普及，交通事故将大大减少，每年可减少1900亿美元的损害赔款和医疗费用，拯救无数生命。自动驾驶汽车的推广，似乎为未来的交通安全带来了曙光。