百度机器人

近日，百度发布了第三季度财报并召开了投资人电话会议。会议中，百度各部门业务板块稳中有升的表现令人瞩目，尤其是新上任的首席财务官罗戎先生对第四季度的展望，预计营收将在310-350亿人民币之间，增速保持稳定。今年刚刚成立的集度汽车成为了会议焦点。

李彦宏在会议上多次提及集度汽车，并展示了高度的期待。集度汽车的造车计划备受关注，计划于明年北京车展亮相，并展示其智能座舱和智能驾驶能力，预计2023年进行量产交付。更令人惊讶的是，集度汽车的研发进度超乎预期，从成立到现在仅8个多月的时间里，已经完成了许多重要的里程碑事件。

集度汽车的核心竞争力在于其汽车机器人的理念，具备自由移动、自然交流、自我成长三大能力。面向L4级别的智能驾驶能力使汽车机器人能实现“自由移动”；多场景下的人车交互及语音语义的精准识别，让人与汽车机器人能“自然交流”；基于AI和大数据驱动，机器人可以自我学习和迭代，实现“自我成长”。

为了应对软件定义汽车时代的挑战，集度汽车采用了独特的SIMUCar前置研发理念。通过SIMUCar，工程师们可以在模拟的整车环境上进行智能驾驶、智能座舱等软件的研发、迭代和优化，使硬件和软件能够同步进行，极大提升了造车效率。

在李彦宏的期待和各行业大咖的加持下，集度汽车机器人的成长被划分为小学、中学和大学三个阶段。目前，集度汽车已经完成了多个重要的研发阶段，并预计将在不久的将来实现城市域和高速域的智能辅助驾驶功能。最终，集度汽车将交付一款用户体验最好、兼具质量和成本优势、定义中国智能化水平最高的汽车机器人。这一目标的实现，不仅得益于集度汽车独特的技术理念和研发方式，也离不开百度等合作伙伴的支持和推动。