紧跟特斯拉 大众汽车将采用干式涂层技术生产电池以降低成本

大众汽车旗下的子公司PowerCo SE正迈向电池生产的前沿，决定在欧洲和北美的电池单元生产工厂引入革新性的干式涂层技术。这一雄心壮志得到了行业内巨擘特斯拉的启示，特斯拉已在自家的4680电池单元生产中率先采用这一技术。

大众汽车集团董事会成员兼PowerCo SE监事会主席Thomas Schmall对此充满信心：“干式涂层技术展示了PowerCo的技术实力。我们拥有所需的专业知识和人才，致力于将电池单元生产引领至新的高度，并为我们的客户提供显著的成本效益。我们的目标是打造可持续且经济的电池工业生产体系。”

为了实现这一目标，大众汽车将与德国印刷机械领域的翘楚Koenig&Bauer AG携手合作，共同为PowerCo的电池单元生产研发干式涂层技术。这项技术有望将PowerCo电池厂的能源消耗降低约30%，并减少生产电池所需的占地面积达15%。

PowerCo SE首席执行官Frank Bloom更是将干式涂层技术视为电池生产领域的颠覆性创新：“正如固态电池对产品的影响一样，干式涂层技术若成功实现规模化应用，将赋予我们独特的市场地位和显著的竞争优势。”

值得一提的是，IT之家注意到特斯拉是最早将干式涂层技术应用于电池单元生产的汽车制造商之一。尽管在开发过程中面临挑战，但特斯拉仍坚持不懈，正全力在加利福尼亚加速推进4680电池单元的生产。无疑，大众汽车的这一创新举措将进一步推动整个行业的进步。