世界最长的风沙铁路：兰新铁路

在华夏大地的深处，一条历经岁月沧桑的铁路——兰新铁路，穿越千山万水展现在世人眼前。这条铁路的建造始于上世纪五十年代初至六十年代初，它的名字已然成为历史与现实的交汇点。

兰新铁路，这条在甘肃与新疆之间蜿蜒前行的钢铁巨龙，仿佛一条古老的丝带，将两地的历史、文化、经济紧密相连。从兰州市出发，铁路西行跨越黄河，攀登至海拔三千米的乌鞘岭，继而进入祁连山北麓的河西走廊。途经武威、张掖、酒泉等地，一路出长城西端的嘉峪关，越过马鬃山南麓的玉门和疏勒河。随后，铁路跨越红柳河进入新疆境内，沿着天山南麓，经过哈密、鄯善等地，最终抵达吐鲁番和乌鲁木齐市。

兰新铁路全长约莫十九世纪公里的征程中，“天上无飞鸟，地上无青草”，是人们对这片土地的生动描绘。在这条铁路长达百分之九十的地段上，风沙肆虐，烈风如刀。其中，“三十里风区”和“乌鲁木齐南郊风库”更是闻名遐迩的风区。这些风区的存在使得兰新铁路成为了世界最长的风沙铁路之一。尽管环境恶劣，但兰新铁路依然坚韧地矗立在沙漠之中，见证着人类的坚韧与智慧。它不仅是一条连接两地的交通线路，更是一部展现人类奋斗精神的史诗。每一列火车在沙漠中穿行时都仿佛在诉说着一段关于勇气与坚持的故事。兰新铁路是历史的见证者，也是未来的传承者。它将甘肃与新疆紧密相连，共同书写着中华民族的辉煌篇章。