比克电池追讨六亿货款，众泰总负债逾百亿

因旗下子公司拖欠深圳市比克动力电池有限公司（下称“比克电池”）超6亿款项，众泰汽车（000980.SZ）日前被比克电池正式起诉。
 

众泰方面在11月27日晚间发布的《关于诉讼事项的公告》中明确表示，其旗下全资子公司——杭州杰能动力有限公司（下称“杰能动力”）拖欠货款，被比克电池起诉。众泰汽车作为被告之一，需连带承担清偿杰能动力近6.16亿元（拖欠货款+违约金）的债务。
 

众泰与比克的合同纠纷事实上已经在今年8月曝光，彼时，比克电池诉讼立案，随后因众泰方面的协议和解而签署和解协议书，不过此后并未如约收到众泰方面的欠款，于是在9月选择对众泰汽车提起第二次诉讼。据记者了解，众泰方面目前已经应诉，该案件将于12月30日开庭审理。
 

比克电池是是众泰汽车最为核心的动力电池供应商之一，比克在众泰新能源电池供应中的占比超过50%。据中国汽车技术研究中心的数据，2017年，众泰生产3.5万辆新能源汽车中，有近2万辆搭载了比克提供的动力电池；2018年，众泰生产3.15万辆新能源汽车，比克电池供货1.89万辆。直到2019年，虽然众泰资金紧张，但比克仍然为众泰汽车供应了超过1000辆动力电池汽车。
 

据众泰方面发布的公告显示，截至2019年7月10日，被告杰能动力应付货款余额约4.75亿元。，比克电池向杰能动力发货共1948套电池包未结算，金额约0.75亿元，共计拖欠货款约5.45亿元。
 

除支付约5.45亿元的货款外，比克电池还要求众泰汽车及下属子公司支付逾期付款违约金约0.71亿元（暂计至2019年8月31日，此后以约5.45亿元为基数，按银行同期贷款利率1.5倍计算至实际付清之日止），共计约6.16亿元。
 

比克电池方面此前曾表示，在公司对众泰发起诉讼时，已经向法院申请并要求冻结超4000万资产。不过，这笔资产相对6.16亿元的欠款来说，只是杯水车薪。，6.16亿元的欠款相对于众泰汽车目前的债务来说，也只是很小的一部分。眼下，众泰汽车面临的债务压力巨大。据该公司此前发布的数据，截至今年上半年，公司资产总额为305.31亿元，归属于上市公司股东的净资产为172.78亿元，而总负债则达到了132.41亿元。
 

而母公司铁牛集团也自身难保。据众泰汽车11月8日晚发布的公告，截至公告日，铁牛集团共持有公司股份总数为7.86亿股，占公司总股本的38.78%，而累计被质押的股份数量为6.48亿股，占公司总股本的31.95%；累计被司法冻结的股份数量为7.86亿股，占公司总股本的38.78%。
 

按照众泰方面的公告，比克电池要求要求众泰新能源汽车有限公司（下称“众泰新能源”）、永康众泰汽车有限公司（下称“永康众泰”）、众泰汽车、金浙勇对杰能动力债务承担连带清偿责任。据天眼查消息，除了比克汽车，众泰汽车因供应商货款目前正遭遇多重纠纷。
 

除了偿债，因为旗下上市公司业绩难达预期，铁牛集团还面临着业绩对赌补偿的“偿还缺口”。多位投资者在投资者互动平台上向众泰汽车董秘发问请问大股东铁牛集团当前的资产状况如何？是否有能力在维持铁牛集团正常经营的情况下兑付2018年业绩补偿应注销的股份以及2019年大概率因无法完成约定业绩所产生的巨额业绩补偿份额？或者铁牛集团破产后企业净资产是否有能力兑付2018年及即将到来的2019年的业绩承诺？
 

而众泰方面仅表示:“公司正在与铁牛集团商谈业绩补偿注销股份事宜，公司会督促铁牛集团尽快履行业绩补偿承诺。”，众泰汽车拖欠比克电池逾6亿元货款，也拖累了供应链上其他的材料供应商。11月6日，刚登陆科创板的容百科技公告称，比克动力逾期账款超过2.06亿元，可能存在无法回收的风险。当升科技也在后一日发布公告称，深圳比克、郑州比克的应收账款余额合计3.78亿元，应收账款仍存在无法收回的风险。