全国货运年会召开 货车二级维护年底或将取消

营运车辆二级维护即将在年底告别历史舞台！这一振奋人心的消息来源于交通部的公告。在不久前闭幕的2015年全国货运行业年会上，交通运输部运输服务司货运与管理处处长在研讨会上明确表示，根据新的《道路运输业车辆技术管理规定》第13号令，备受争议的二级维护将被取消，为运输行业注入一股新的活力。

年会现场，新杰物流股份有限公司总经理、中物联公路货运分会现任会长王坚先生为与会者揭示了一个惊人的数字：全国营运货车每年因二级维护所产生的费用高达数百亿元。这些费用包括车辆在不同地区的二维费用，收费从几十元到上千元不等。粗略计算，全国平均一辆车每年的二维费用约为两千元。如果年底取消二级维护，全国范围内的货车车主将有望省下高达数百亿元的巨额费用。这对于全国公路运输行业来说无疑是一场盛宴，尤其是那些拥有大量营运车辆的物流企业。这无疑也是交通部回应行业心声的一个重要举措。

二级维护制度的存在长期以来一直饱受争议。车主和物流企业对此怨声载道，认为这一制度存在诸多不合理之处。例如，维护工作中存在只要交钱就盖章的现象，没有真正的维护行为；制度导致的延误时间、全国收取费用不统一以及乱收费现象等；即使是性能良好的新车也需要每四个月进行一次二级维护。这些不合理的现象使得二级维护制度饱受质疑和批评。取消这一制度无疑是行业的一大福音，也是对行业诉求的积极回应。