福特CEO 电动汽车价格战令人担忧 我们不会无限跟随

IT之家报道，电动汽车市场的竞争愈发激烈，价格战愈演愈烈。福特汽车公司的首席执行官吉姆・法利对这一现象表达了担忧。他并不愿意无限制地降低电动汽车的价格以与特斯拉竞争。

本周早些时候，福特公司宣布对其电动跨界车Mustang Mach-E进行降价，最高降幅达4000美元（约合人民币27640元），相当于8%的降价幅度。这是福特公司今年第二次降价，以应对特斯拉自年初以来的连续降价行动。Mach-E作为福特公司的首款纯电动汽车型，直接与特斯拉的Model Y展开竞争。

法利将特斯拉在电动汽车市场引发的价格战比作是福特公司创始人亨利・福特在1913年对Model T的降价策略。他在接受《华尔街日报》论坛采访时表示，亨利的策略最终让福特公司陷入了危机。法利强调，福特公司不会让产品变得过于廉价化，考虑到电动汽车业务在2023年第一季度亏损了7.22亿美元，预计今年将亏损30亿美元，公司显然不愿意进一步降价。如果特斯拉继续降价，福特可能会面临困境，除非他们愿意牺牲传统内燃机部门和商用车部门的利润来支持这场价格战。

值得注意的是，法利在采访中明确表示福特公司不打算放弃苹果CarPlay。这一立场与通用汽车形成鲜明对比，通用汽车最近表示将在未来的车型中逐步淘汰CarPlay和安卓Auto。法利解释说，福特公司在流媒体战争中“十年前就输掉了那场战争”，并且强调美国70%的福特客户都是苹果用户。他认为坚持使用CarPlay是为了满足客户需求并提升用户体验。（待续）