据报导，被视为人工智能()领域全球最大研究机构的德国人工智能研究中心(DFKI)，认为工业4.0对汽车制造商与供应商影响最大，所有德国汽车制造商都致力于将相关技术引进组装作业，其中()是运用AI与物联网()的先锋。
认知智能(cognive ligence)的进展，显示Google DeepMind等系统，已能在特定领域胜过人类，自动化最具潜力，汽车制造商应会最快采用。
但许多日常生活中的单纯动作，对AI系统却难如登天，例如快速穿越忙乱、拥挤的购物区而不与人发生碰撞，不仅是移动协调的问题，还涉及许多常识、经验与社会规范。
DFKI、机电与自动化技术中心(Cenr for Mechatronic and Automation Technology)于2015年创设P4P(Poer4Production)创新制造技术中心，聚焦智能连网产品与生产环境，尤其是汽车制造业的应用。
其研究议题包括虚实集成(cyber-physical)制造系统、人类与机器人间的通讯、在制品与机器间的通讯，并与BMW、戴姆勒(Daimler)、福斯汽车(Volksagen)等业者紧密合作。
工业4.0可提升工厂的适应性，以符合市场多变的需求，通讯让等所有装置可彼此沟通，每个产品与工具都将内建自我描述信息，可让新机械立即集成至工厂进行中的生产作业，实现随插即制(plug and produce)，汽车制造商无需重新配置，即可在单一生产线混合制造不同车款。