日本电动汽车市场面临充电基础设施严重不足挑战 平均 4000 人拥有一根充电桩

日本电动汽车的发展正面临一项严峻挑战：充电基础设施的严重不足。根据Enechange Ltd.的数据，日本平均每4,000人仅拥有一个充电桩，这一比例相较于欧洲、美国和中国显得尤为落后。其中，欧洲的比例为每500人一个充电桩，美国为每600人一个，而中国则为每1,800人一个。

在德勤最近的一项调查中，日本消费者对电动汽车充电桩的普及表达了比其他国家消费者更高的担忧。大约四成受访者担心充电基础设施不足会阻碍电动汽车的普及。为了消除这一障碍，日本已经着手大力建设充电基础设施。他们已设定目标，到2030年在全国范围内建设30万个电动汽车充电站，并为本财年内向运营商提供175亿日元（约合8.56亿元人民币）的巨额补贴以推动这一进程。

日本的汽车制造商也在积极响应这一转型。本田汽车公司计划到2040年逐步淘汰汽油动力汽车的销售，全面转向电动汽车。日产汽车公司同样雄心勃勃，计划到2030年推出27款电气化车型，其中包括19款电动汽车。丰田公司的目标也不甘落后，他们计划到2026年销售150万辆纯电动汽车，到2030年销售数量更是要达到350万辆。

造成日本充电基础设施不足的原因之一是旧建筑改造的挑战。在公寓综合体中安装充电桩需要得到居民的同意，这成为了一道难以逾越的障碍。新的开发项目正在积极增加充电基础设施的数量，以吸引更多的电动汽车车主。这一切的努力，无疑为日本电动汽车的发展铺平了道路。