潜龙三号与船载装备实现点、线、面协同作业

据科技日报报道，中国大洋52航次第二航段的科考探险队，采用了一种全新的协同作业模式，即利用“潜龙三号”无缆水下机器人与一系列先进的船载设备进行联合作业，大幅度提升了调查作业的效能。

航次首席科学家李传顺透露，本次航段主要任务是在大西洋中脊开展热液硫化物的活动特性以及热液区生态环境的综合调查。为此，科考队启用了包括“潜龙三号”、深海摄像、深海电法探测以及电视抓斗等一系列高科技设备。其中，“潜龙三号”发挥了至关重要的作用。在潜水器进行近底巡航期间，它同步配合母船通过光缆绞车下放的深海摄像和深海电法进行测线调查。这种创新的作业模式使得调查区域能够一次性获取丰富的综合调查资料，包括近海底水体的化学异常、海底岩石的电磁特性以及高精度地形地貌等信息，极大地提高了寻找新的热液活动区的效率。

“潜龙三号”的稳定可靠表现是这种作业模式成功的关键所在，其副总设计师许以军表示。“潜龙三号”在本次航段的协同探测作业中的测试与应用，充分验证了其与深海摄像、深海电法协同作业模式的可行性。这不仅实现了“潜龙三号”与船载装备的“点、线、面”全方位协同作业的新模式，而且展现了中国在无人无缆潜水器技术领域的最新成果。

作为潜龙系列潜水器的重要成员，“潜龙三号”主要服务于深海复杂地形条件下的资源环境勘查，是我国目前最尖端的无人无缆潜水器。