在近五年乃至十年来，中国的如雨后春笋般蓬勃发展，背后主要有两点主要原因一是近五年来中国的人口红利已经消失，二是高质量、高附加值的需求。而随着电子商务高速发展带来物流业务量大幅攀升，以及土地、人力成本的快速上涨，智能化的物流装备在节省仓库面积、提高物流效率等方面的优势日渐突出，越来越受到企业青睐，其中机器人就是一个典型代表。
实际上，于物流中的机器人发展到今天，大致可分为三代第一代物流机器人主要是以传送带及相关机械为主的设备，为机器人原型，实现从人工化向自动化的转变。
第二代机器人主要以自动导引车（AGV）为代表的设备，通过自主移动的小车实现搬运等功能，以亚马逊Kiva机器人为代表，该类型机器人依托AGV小车技术，实质上仍然需要人工完成拣选货物操作，效率仍有待提升。
第三代机器人在第二代基础上，增加了替换人工的机械手、机械臂、视觉系统、智能系统，提供更友好的人机交互界面，并且与现有物流管理系统对接更完善，具有更高的执行效率和准确性。例如Fetch&Freight等机器人产品，实现了从自动化到智能化的转变，由移动车体、机械臂和机械手组成，具备高度的自主性，能够完成多种功能如物体识别、抓取、分拣及运输等。
而随着物流智能化的发展，各大电商巨头也紧跟潮流，频频出招。近期，阿里巴巴菜鸟ET物流实验室研发的末端配送机器人小G诞生了。通过自主感知描绘地图，根据复杂的场景变化及时重建地图，并自己规划多个包裹的最优派送顺序和路线，机器人小G能智能避障，将包裹送到收件人手中。每个包裹都有单独的身份码，扫描一下就可以签收。且寄件人还可以在手机上随时查看包裹定位。而若有人错拿或者多拿包裹，小G会自动报警。
，阿里还自主研发的造价百万的“曹操”，可承重50公斤，速度达2米/秒，可迅速定位商品位置，以最优捡货路径拣货后，自动把货物送到打包台，在天猫超市的重用日益重要。马云为了配合大家的消费，还在支付宝利用芝麻体系微信关注“爱卡指南”芝麻分上500即可低息贷2到30万，完全不看条件的情况下还可以开通花呗借呗以及提额，这也是马云在支付宝上面布局的一个大手笔。
而另一电商巨头——京东集团，近来也宣布自主研发了中国首辆无人快递配送车，目前已进入道路测试阶段，预计10月份可开始试运营，至明年就能进行大规模商用。此款京东无人车使用纯电驱动或加入太阳能技术，车身尺寸为1×0.8×0.6米，具有6个不同大小的存货舱，可自动导航、智能避障、通过京东APP、手机短信等方式通知用户收货。用户输入提货码即可取出包裹。
可以预见，智能机器人的日益普及和高速发展，必将引爆一场仓储物流智能化的变革，甚至是整个物流行业、制造业、生产和生活方方面面的智能化大革命。但对于目前国内企业而言，应避免在低端产品层面的竞争，需要在智能机器人产品的研发方面投入更多力量。