秦川机床机器人关节减速器遇批量生产难题

自2014年底以来，秦川机床进军机器人关节减速器的消息便引起了广泛关注。彼时，秦川机床曾对外宣布，计划在2015年实现月产5000台的宏大目标。鉴于国内机器人关节减速器市场几乎全由进口产品占据，且价格昂贵，秦川机床的量产化无疑将开辟新的市场领域。令人遗憾的是，时至今日，“月产5000台”似乎仍是遥不可及的梦想。究竟是什么原因拖住了秦川机床在机器人减速器领域的步伐？项目进展究竟如何？

根据2014年年报，秦川机床原计划对机器人关节减速器项目投入3.14亿元，但实际投入仅为1722万元，进度差距悬殊。公司董事长龙兴元坦言，项目进展缓慢的主要原因在于对机器人关节减速器技术和工艺的难度估计不足，同时受到关键设备研制改造周期、个别设备采购以及专用工装研制等环节的影响。还面临着国外竞争对手的激烈抵制。

据合作伙伴透露，秦川机床生产的减速器遭到了国外供货商的威胁——若继续使用秦川机床的产品，将面临停止供应成套设备和高昂的价格。这种恶性竞争无疑给秦川机器人减速器的推进带来了一定的压力。

目前，秦川机床每月的机器人关节减速器产能约为500台，距离目标产量相去甚远。但龙兴元表示，公司正全力推进三个方面的工作：一是努力在现有设备条件下实现关节减速器的批量化生产；二是加快完成机器人减速器的系列化设计；三是积极推进“5+1”生产线项目的实施。他坚信，“5+1”生产线全部投产后，机器人减速器的月产量有望达到6000至10000台，从而摆脱当前的困境。

值得一提的是，针对市场最先投入的3个型号减速器已经开始了小批量生产，多个型号减速器的样机试制也已经完成。龙兴元表示：“我们有信心在年底或明年第一季度实现月产5000台的目标。”这场技术与市场的较量，似乎正朝着秦川机床期待的方向发展。