北汽徐和谊：汽车业应领跑中国制造2025

了解最新动态】随着工业和信息化部和国家发改委的工作安排逐渐明朗，“中国制造2025”中的核心方案——“1+X”策略以及重点技术创新的“绿皮书”有望在今年内相继发布。工业强基等专项工程也将进入实质性的推进阶段。这一系列具体政策的落地，标志着《中国制造2025》这一雄伟蓝图正从纸上谈兵转变为实际行动。针对汽车行业的关切，记者对北京汽车集团有限公司党委书记、董事长徐和谊进行了独家专访。

在谈及中国汽车业的进阶之路时，徐和谊提出了一个生动的比喻：中国汽车业需要完成从工业2.0的普及到3.0的补课，再到4.0的赶超的跃升。他解释道，虽然我国制造业在某些领域已走在前列，但仍有相当一部分仍在追赶全球工业3.0乃至2.0的步伐。中国汽车业正处在从2.0向3.0转变的关键时刻，普及与补课并行，同时瞄准智能制造时代即工业4.0进行赶超。

谈及战略出发点时，徐和谊强调：“中国制造2025”是基于全球新一轮科技和产业变革的趋势、金融危机后各国制造业的新动态以及中国制造业的核心竞争力提升三大考量而提出的战略规划。他进一步指出，德国提出的工业4.0与中国制造2025在本质上是相通的，都是追求制造业的数字化、网络化、智能化。但相较于德国，中国需要在核心技术掌握和制造先进性上迎头赶上。

在徐和谊眼中，未来的制造业将更加注重个性化和定制化，汽车行业面临着三大挑战。首先是如何满足消费者日益个性化的需求，实现高端定制制造；其次是能源和环境问题，如何在发展中实现更加环保和节能；最后是来自互联网的挑战，如何与互联网企业合作，共同打造汽车生态圈，引进新的观念重塑行业。

徐和谊还介绍了汽车业的未来发展方向。他表示，汽车不仅仅是制造硬件，更是硬件与软件的结合体。未来的汽车业将致力于成为“汽车+服务”的综合供应商，通过构建如“第五块屏”的应用平台，创造全新的价值创造模式。这些基于互联网的服务和应用所蕴含的价值，甚至可能超越汽车本身的价值。

为实现“中国制造2025”，汽车业肩负五大任务。首先是提升创新能力，拥抱“互联网+”，通过信息技术的应用和商业模式的创新来促进产业结构调整升级。其次是大力发展新能源汽车，与国际先进水平接轨。再次是打造世界知名的中国品牌，走出一条由大变强的新路。

汽车产业是国家综合实力的重要体现，徐和谊认为汽车业在制造业中的领军地位甚至核心地位，应当成为“中国制造2025”的领跑者。面对未来，汽车业需拥抱变革，迎接挑战，方能实现由大变强。在汽车产业的蓬勃发展之中，中国汽车产业要想实现从大到强的华丽转身，不仅要拥有享誉全球的品牌，更要培育出在世界范围内具有影响力的跨国公司。这不仅是产业发展的需要，更是国家实力的体现。

为此，车企需在多个方面发力。自主创新能力的强化是其中的关键一环。以“创新”为引领，车企需在研发、制造、采购、营销、服务等各个环节实现突破，形成自身独特的体系竞争力。国际合作亦不可忽视，动力总成、发动机、变速器等核心技术的掌握是重中之重。只有取得技术上的关键突破，形成局部优势，中国汽车产业才能实现可持续发展。

智能制造是制造业转型升级的必由之路。北汽集团在智能制造方面的探索为我们提供了范例。数字化制造、大数据、北汽云等前沿技术的应用，正在让北汽的生产方式发生深刻变革。徐和谊指出，智能制造必将伴随企业生产组织方式、管理方式的革新，汽车业需全方位准备，迎接这场智能制造的浪潮。

汽车企业的战略必须紧跟国家的战略步伐。在“中国制造2025”的指引下，汽车产业的发展应遵循“创新驱动、质量为先、绿色发展、结构优化、人才为本”的总体要求。徐和谊认为，汽车企业在制定发展战略时，应紧跟国家战略，顺应时代潮流。北汽集团在实施“中国制造2025”的过程中，积极推动与现代、戴姆勒和铃木等企业的深入合作，加快新能源汽车的研发与市场化，同时注重智能汽车的研发，积极响应国家号召。

对于“质量为先”的理解，徐和谊表示，质量管理是汽车企业可持续发展的基石。北汽集团树立了全过程质量管理理念，从研发到销售服务的每一个环节都建立了严格的质量标准。积极推进建立集团化、标准化的质量管理体系，协调发挥集团化作用，积极导入卓越绩效管理模式。

绿色发展是汽车产业未来的必然趋势。徐和谊认为，绿色发展包括新能源汽车的大力发展和绿色工厂的建设。北汽集团在这方面已经做出了积极探索，与多家国际知名企业进行深入合作，共同推进新能源汽车的发展。在建设绿色工厂方面，也取得了显著成果。

在谈到结构优化时，徐和谊表示，产业结构调整是汽车产业永恒的话题。北汽集团在这方面也做出了积极努力，通过进入战略新兴产业、调整产品结构、优化资产结构等方式，不断推进产业结构调整。

徐和谊强调人才是企业发展的第一资源。汽车业要始终坚持“人才是企业第一资源”的理念，积极推进人力资源管理的市场化。只有把人放在第一位，充分调动人才的积极性和创造力，企业才能实现持续发展。

中国汽车产业要在全球范围内实现做强做大的目标，必须在自主创新能力、智能制造、质量管理、绿色发展、结构调整和人才培养等方面下功夫。只有这样，中国汽车产业才能在激烈的全球竞争中立于不败之地。