特斯拉人形机器人带火业态?量产和商用仍是难题

行业资讯 2024-12-05 10:12www.robotxin.com人工智能机器人网

特斯拉于10月1日的第二个AI日活动上,揭开了其期待已久的神秘面纱——人形机器人“擎天柱”。首席执行官埃隆·马斯克透露,这一未来派机器人的产量预计将达到数百万台,价格更是亲民,不到2万美元,折合人民币约14.23万元。

在业内专家眼中,“擎天柱”虽定位于面向广大C端消费者,但当前展示的功能与其被期待的“家庭保姆”角色相比,尚存一定距离。模型的发布,并不意味着技术的完美实现。人形机器人的研发仍面临多重挑战,包括核心技术突破、工程技术人员的短缺、高昂的研发成本以及应用场景的有限等。

尽管“擎天柱”的面世让人充满期待,但现实与理想的差距仍显而易见。目前,市场上尚未出现真正大规模量产的人形机器人。一位在机器人领域耕耘近十年的张树表示,要想让人形机器人满足消费者期望的命令式交互,可能还需要20到30年的技术积累。

即便突破了技术瓶颈,实现了量产,如何将其成功推向商用市场也是一大难题。国内人形机器人在商业应用方面的尝试并不顺利,由于产品功能无法完美匹配消费者需求,许多国产机器人在C端市场上频频碰壁,企业盈利困难。相较之下,那些能完成简单作业的服务型机器人,如配送、点餐机器人等,更受市场欢迎。

为破解应用场景的瓶颈,国内机器人厂商正在积极寻求突破,尝试建立线下沉浸体验馆、提高单个机器人的使用率等措施。一些企业如科大讯飞、优必选等,正将目光投向教育领域,探索更多可能性。业界普遍认为,“一老一小”或将成为国内人形机器人的重点突破方向。随着技术的不断进步和市场的逐步成熟,人形机器人在未来的应用场景中将更加广泛,我们期待着这一天的到来。擎天柱:特斯拉人形机器人的诞生与探索

在万众期待中,特斯拉于10月1日揭开了人形机器人“擎天柱”的神秘面纱。这款机器人的定价为2万美元,目标客群尚未明确。活动现场,擎天柱从舞台后方走出,步履稳健地走到台前,向观众挥手致意,展示了一分钟的精彩表演。

从外观上看,擎天柱拥有73公斤的体重,看似与普通人类无异。在特斯拉展示的视频中,擎天柱展现了一系列惊人的能力。它可以完成下蹲、搬运箱子、抓取物体、浇花等动作,甚至可以在特斯拉工厂内部进行工作,对行走的路径形成记忆。这些令人瞩目的表现,彰显了特斯拉在人工智能领域的深厚实力。

擎天柱的研发背后,蕴含着特斯拉将汽车技术应用于机器人领域的智慧。现场展示的图片显示,擎天柱将配备2.3千瓦时的电池组,在特斯拉的SoC(系统级芯片)上运行,支持Wi-Fi和LTE连接。这款机器人拥有与汽车相似的视觉感知能力,通过摄像头输入数据,以神经网络进行计算。这意味着擎天柱不仅具备强大的运动能力,还拥有高度的智能化水平。

萨摩耶云科技集团首席经济学家郑磊在看过宣传内容后表示,擎天柱的人工智能水平较高,但在运动控制和协调能力方面还有待提升。尽管如此,擎天柱的亮相已经引起了全球范围内的广泛关注。

谈到售价,马斯克现场揭晓了擎天柱的价格秘密——不到2万美元。他同时透露,这款机器人的最终产量将攀升至数百万台。这一消息令人振奋。

马斯克之前曾提及,特斯拉机器人的初衷是取代人们从事重复、枯燥且危险的工作。未来,它有可能走进千家万户,承担起做饭、修剪草坪、照顾老人等日常任务。关于擎天柱的具体使用场景,目前仍悬而未决,工业应用还是消费端使用,尚未有更多信息透露。

对于擎天柱的应用前景,独立国际策略研究员陈佳近日在接受《每日经济新闻》采访时表示,尽管马斯克在流媒体上展示了消费级别的应用场景,特斯拉的商业野心和供应链保障足以让其开拓人形机器人在工业应用领域的市场。陈佳认为,不排除特斯拉会将部分产品降频以适配消费场景。

尽管有了量产计划,人形机器人真正走进千家万户并非一朝一夕之事。陈佳介绍,当前全球人形机器人的设计理念中,能落地的只有三大主流。至于擎天柱能否顺利量产并广泛应用,仍需要时间的检验。

关于人形机器人的未来,我们充满期待。随着技术的不断进步和应用的不断拓展,这一天终将到来。但在这个过程中,我们也需要理性看待,毕竟,技术的进步和应用场景的拓展都需要时间。以波士顿动力为代表的极限流以其商业目的的纯粹性引人注目,其主要投资者为军火商。场景的应用也凸显了其复杂技术应用背景下动力协调的弱点。

特斯拉引领的工业流则更多地关注全球劳动力市场松紧度,其人形机器人项目的进展与之一致。这一流派注重实用性,紧跟市场需求变化。

再来看国内主流机器人品牌以及以索尼为代表的服务流,他们着眼于机器人作为人类情感交流与生活伙伴的延伸。应用场景广泛,包括情感沟通、幼教养老、家务辅助以及视听娱乐等,展现了机器人技术的温馨与人性化。

随着人型机器人概念的火热,各厂商对人形机器人的探索热情空前高涨。例如,小米集团近期公开了其首款全尺寸人形仿生机器人CyberOne(铁大),展现出国内厂商的技术实力与创新精神。智能机器人企业达闼也发布了最新版旗舰人形服务机器人Cloud Ginger2.0,显示了市场对人形机器人的高度期待。

在9月28日的一场科技盛宴中,优必选引领潮流,发布了一款氢动力人形机器人,标志着人工智能与新能源发展战略的深度融合。与此EX机器人开发方蒂艾斯也推出了多款仿生机器人,这些机器人拥有仿生的皮肤、鼻子、眼睛,甚至舌头也能运动,让人不禁惊叹科技之奇妙。

尽管这些机器人尚未实现双足行走,交互程度也相对较浅,但它们的问世却引发了各界的高度关注。在展览中,仿生机器人的图片吸引了无数目光,每经实习记者杨卉的镜头也捕捉到了这些精彩瞬间。

EX机器人的联合创始人、CEO李博阳曾在8月对每日经济新闻表示,虽然这些人形机器人各有侧重,如仿生机器人更看重情感交互,小米则倾向于技术集成,让机器人以人的形态出现,波士顿动力更注重行动能力,但他们的目标都是将人形机器人带入千家万户。李博阳也指出,目前这些产品都尚未面向市场投放量产。

那么,是什么因素阻碍了这批人形机器人的市场投放呢?北京社科院研究员、中国人民大学智能社会治理中心研究员王鹏认为,技术的交互性、服务的人性化程度、成本及供应链等因素都在影响着人形机器人的发展。消费者对于人形机器人的整体预期非常高,他们不仅仅希望机器人能够进行简单的问答交互、提供服务,更期望它们在人工操作存在风险或难以企及的领域,参与生产活动。

未来,随着技术的不断进步和成本的降低,人形机器人或许将成为人们生活中不可或缺的一部分。此刻,让我们共同期待这一科技奇迹的到来。技术、算法与资金的问题已经在机器人行业中被反复探讨。郑磊深入解析了技术层面的两大难点。机器人需要攻克模仿人体运动功能的难题,这涉及到精密机械设计的精细技艺与动作协调控制的前沿技术。人工智能技术的突破也是关键,期望机器人能够拥有接近人类的语音、图像识别以及智能对话等能力。

张树进一步补充,机器人在模拟人类行为时主要依赖算法,而目前的核心算法仍需要通过机器学习和大量数据的输入来实现。这使得流畅的人机交流成为一大挑战,出错率也相对较高。

除了技术和算法的挑战,成本问题也是行业内的热议焦点。研发人形机器人往往需要巨额投资,单台机器人动辄百万元已成为常态。以仿生机器人为例,尽管尚未投产,但其市场报价已高达200万元至500万元。张树指出,高额的单台投资背后,是企业能否通过完整的产业链降低零件成本,从而将产品价格降低到十几万元甚至更低的关键。

人工智能机器人行业的人才缺口问题也不容忽视。人社部发布的2022年第二季度数据显示,人工智能机器人行业的人才缺口高达500万人。张树分享了他的直观感受,他之前服务的机器人公司在招聘高端人才方面就面临困难,名校毕业生更是稀缺。许多高材生对行业的未来持谨慎态度,不愿盲目投入,因为他们清楚,如果一个商业闭环没有形成,待遇和前景可能并不理想。

探索商用之路的坎坷,“一老一小”成转型突破口

深入机器人领域的张树,曾亲历多个线下门店的运营,也曾向机场、大型商场投放众多机器人设备。结果并不尽如人意。他透露,关键问题在于产品未能精准对接需求,商业闭环尚未形成。

谈及人形机器人或服务机器人的商用困境,张树有感而发:“我们确实碰过壁。”对于消费者而言,机器人的行走和交互服务是最直观的体验。现有技术条件下,命令式的交互仍然是一项挑战。“家庭保姆类的机器人,想要面市仍需要相当长的时间,业内预测是20至30年。”

以市场上某款面向老年人的智能轮椅机器人为例,这款配有导航功能的轮椅售价在万元左右。张树对此表示质疑:“对于需要坐轮椅的老年人,出行通常会有家人陪护,导航功能显得多余。而万元左右的售价也让消费者产生疑虑,这款产品的价值何在?”

相对于这款智能轮椅机器人,外骨骼辅助行走类机器人则是更为迫切的刚需。由于技术含量较高,研发成本沉重,目前尚未能实现大规模销售。张树向《每日经济新闻》记者表示,尽管需求迫切,但技术的挑战和资金的投入使得这一领域的进展缓慢。

让我们欣赏一下外骨骼机器人的图片,来源于每日经济新闻的资料图。这些机器人身上汇聚了众多精密零件和系统,不同于常见的电子类产品,它们的产业链相对复杂且独特。每次接触这些机器人时,我们都必须小心翼翼,因为一旦操作不当,维修的复杂性会让人们头疼不已。

李博阳坦言,现阶段的机器人仍处于初级发展阶段,创新产品的标准化程度相对较低。由于机器人的多源头零部件供应,使得维护和保养工作往往需要返回原厂进行。这种情况对于不直接面向个人客户的场景来说,挑战更为严峻。张树曾经在与企业签订合同并交付产品后多次返回维修调试。他提到:“即使我们经过多次测试确保一切正常,但过了一段时间后,还是需要再次维修。时间一长,客户可能会感到厌烦,有的会直接要求退款,有的干脆将机器人弃置在仓库。”

从从业者的角度看,人机交互在某些景中确实能提供情绪价值,这类场景仍然有继续发展的必要。但在商业应用中,机器人的任何错误都可能导致工作延误。相对而言,那些技术要求较低的服务机器人,如餐厅酒店的配送机器人、快递分拣机器人以及在矿山进行危险作业的服务机器人等,它们能够替代人力节省成本,甚至规避风险,因此具有不可替代性,市场普及度也相对更好。

这些服务机器人在日常生活中已经变得越来越常见。它们不仅在商业领域发挥着重要作用,而且在提高人们的生活质量和效率方面也发挥着不可替代的作用。虽然机器人技术仍在不断发展中,但随着科技的进步和创新的不断涌现,我们有理由相信,未来的机器人将在更多领域发挥更大的作用。对于人形机器人在市场端的差异待遇,陈佳给出了深入的思考。他指出,由于国内劳动力市场相对松弛,人形机器人的量产势必会对劳动力密集型行业带来影响。国内机器人研发的战略思路已经明确,那就是打造居家好伙伴,将机器人从工具升级为生活伴侣。

能够准确把握这一需求的企业并不多。对于许多机器人企业来说,销路不畅导致无法承担房租和运营成本,削减门店甚至寻求新的出路成为了必然选择。据张树透露,当前国内的机器人企业尚未实现盈利,大多依赖于融资来维持运营。尽管如此,仍有一些企业受到资本的青睐成功上市,他们正在尝试向刚需场景转型。

对于转型的方向,张树在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,面向C端的消费机器人赚钱难,而B端市场或许还存在机会。值得注意是,现有的机器人企业尝试的路径中,“一老一小”已经成为主要的发展方向。

以国内较早研发人形机器人的优必选为例,该公司已经开始从面向普通消费者的模式转向面向学校和教育机构,研发人工智能教育解决方案。蒂艾斯还打造了“EX未来科技馆”向公众开放,其研学部门负责接待儿童,课程参观和讲解人员的日程已经超负荷。

在张树的观察中,“一老一小”这一客群不仅具有需求,更具备消费能力。他们是企业转型过程中不可忽视的重要力量。随着机器人技术的不断发展和市场需求的不断变化,这一领域有望为机器人企业带来新的发展机遇。在科技发展的浪潮中,人形机器人如同一座桥梁,连接着人类的过去与未来。他们不仅是高级技术的体现,更是情感的寄托和陪伴的象征。对于老年群体而言,人形机器人传递的温暖与关怀,为他们提供了情感慰藉的重要渠道。他们渴望交流、渴望陪伴,而人形机器人恰好能够满足这一需求,为他们带来心灵的慰藉。而对于有一定“容错度”的产品需求,人形机器人凭借其智能与灵活的特点,成为市场上的宠儿。老年人在使用过程中,即便出现一些小失误,人形机器人也能以人性化的方式予以回应,这无疑增加了产品的市场吸引力。

与此人形机器人在科技教育领域也展现出了巨大的潜力。对于学生群体而言,人形机器人不仅是科技的载体,更是激发科学探索兴趣的催化剂。在普及科技教育、培养年轻一代科学探索兴趣的背景下,人形机器人以其独特的互动性和趣味性,吸引了众多学生的目光。它们不仅是教具,更是孩子们亲密的伙伴,激发孩子们的好奇心与求知欲。这一市场的发展思路极为广阔,人形机器人在科技与教育的融合中发挥着不可替代的作用。

展望未来,人形机器人产业的前景可谓充满无限可能。随着技术的不断进步与普及,人形机器人将逐步进入千家万户,成为人类生活的一部分。它们不仅将改变人类的生活方式,更将撬动经济发展,带动相关产业的繁荣与进步。行业对于人形机器人的期待愈发强烈,而人形机器人产业也将迎来更加广阔的发展空间。应受访者张树(化名)所言,人形机器人的未来充满了挑战与机遇,而这一切都值得我们共同期待。

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