（巨蟒剧团的剧照）
虽然上周，全网的人都在辩论Yanny还是Laurel，导致网络几乎瘫痪，但是工业的发展之轮仍在继续转动。埃隆·马斯克许诺人们乘坐即将到来的Boring Company系统仅会花费1美元；麻省理工学院创造了一个用于观测海洋的信天翁；博世公司推出了用于高端摩托车的防滑机动推进器。当工业继续发展时，除了数字，你还能通过什么知道它在发展呢？
三米长的臂展：尽管你们还在因为波士顿动力公司创造出一个会开门的四足机器人而心生喜悦，但是麻省理工学院早就静悄悄地设计了用于观测海洋的机器人。它是一种自动滑翔机，能够像信天翁一样利用上升气流飞行数英里。一旦这个机器人被完全开发，它应该会极大地降低监测海洋（至少在海面附近）健康状况的成本，同时极大地在增加任何特定时间内监测的广阔海洋的数量。
第一次交接：在整个阿富汗战争中，K-Max的无人直升机为美国海军陆战队服务，但他们不再是唯一能够飞行的机器人。本周，Aurora Flight Sciences公司宣布其“自主航空货运/通用系统”最近在加利福尼亚州的一次综合训练演习中首次成功地完成了向美国海军陆战队的一个团队提供再补给任务。
（Mass transit：最多可承载16名乘客，收费一美元
High-Speed：150英里/小时，从洛杉矶市中心到洛杉矶国际机场仅需要八分钟
Express：直接抵达目的地
All-electric：全自动、零排放）
一美元：埃隆·马斯克再次参与其中。这次，这位古怪的首席执行官已经宣布，通过即将到来的地下Boring隧道系统，乘客将以高达150英里/小时的速度穿过洛杉矶街道，而这仅和麦当劳的芝士汉堡的花费一样多。但是，像大部分马斯克的许诺一样，也正如麦当劳的汉堡，这令人怀疑。
三百次发射：由于对BFR发射系统具有坚定的信心，SpaceX希望能够放缓Falcon 9的研发速度。SpaceX的首席执行官埃隆·马斯克上周告诉记者，该公司计划在未来五年内生产30至40个新的Falcon 9内核——即在火箭淘汰之前足够发射约300次的数量。
九十美元：戴上VR头戴式耳机，爬进加利福尼亚州尤宁城的自由落体模拟器，以便让你的大脑误认为你刚刚从夏威夷上空的飞机上跳下来？你值得一试，九十美元绝对物有所值。
第二次机会：撞毁摩托车只是时间问题，虽然博世公司这个聪明的发明可能有助于延迟这一天。该公司开发了一种喷气推进器，当系统检测到摩托车不受控制地打滑时，它会产生高压气流。基本上，机器自己感觉是否有摇摆，触发推进器来纠正摩托车的方向，并防止骑手受到皮肉严重擦伤。只是目前并没有任何关于它们将要投入生产的消息。