这个实验，实际上就是“人车合一”，让人当一回无人车（如上图）。
研究人员安排志愿者俯卧在小型四轮机动车（Buggy）上，它实际上是普通无人车的传感器和摄像头的“放大版”。志愿者可以用小方向盘控制车子的走向。
要想知道无人车眼中的世界是什么样，还必须要带上 VR 眼镜，此时志愿者看到的全是一台无人车“看”到的一大堆传感数据。这些酷炫的数据包括周围环境的视觉立体地图（stereoscopic map）以及 LiDAR（激光探测与测量） 传感器传送的视觉物体探测和读数。LiDAR 传感器主要用于探测无人车与外界物体的距离。
这时，只要把自己想象成一台机器，再配合 VR 眼镜，就会觉得自己是一台无人车。
在无人车的“眼”中，你看到的世界宛如科幻中常见的视觉万事万物都由迷迷糊糊的灰阶（grayscale）图像构成。物体感应软件会告诉你眼前物体的名字，给出一个百分比，用来表示系统算法对这一判断结果的确定性。
不过，根据志愿者的反馈，无人车“眼”中的世界并不那么“好玩”。“老实说，我感觉自己像在酒后驾车。” 一名志愿者说。还有志愿者说“我不想成为一台无人车！”
这个实验的旨在让人们了解无人车运作的原理，并增加人们对无人车的信任，这样才有可能让更多消费者购买无人车。，为了不让人们盲目相信无人车的判断，无人车公司也应该让消费者明白其中的工作原理。