自动驾驶递送机器人蹿红，是小打小闹还是真要改变世界？

近期，Starship Technologies的递送机器人在伦敦南区正式亮相，引起了广泛关注。这些奇特的机器人成为了人们口中的热议话题，也解决了“最后一公里”物流难题的一大挑战。这些机器人外形独特，让人忍不住多看几眼，就连街头的秋田犬也好奇地绕它们转圈圈。

这些递送机器人的出现，仿佛为当地带来了一场科技革命。它们如同一位新星，在伦敦南部的天空中熠熠生辉。这些机器人已经替代了天气，成为了当地人茶余饭后的谈资。它们的外观独特，像是一台躺倒的塑料迷你冰箱，充满了未来感与科技感。

据悉，这些机器人已经在格林威治开始送外卖。未来一段时间，这里将成为它们的“游乐场”，将用户订购的食品和包裹送到家门口。Starship Technologies的递送机器人在这一地区的广泛应用，标志着自动化配送技术在物流领域的进一步发展。

这一消息来源于The Guardian的一篇报道，“It's like a robot playground”：the cities welcoming self-driving delivery droids。新智驾对原文进行了编译整理，以便我们更好地理解这一科技动态。这些机器人的出现，不仅为人们带来了便利，也为物流行业带来了新的发展机遇。随着技术的不断进步，我们有理由相信，未来将有更多的自动化配送机器人走进我们的生活，为我们解决更多的问题。在Southwark站附近，Starship Technologies的业务总部犹如一颗科技明珠，点亮了这片区域。这里，递送机器人的活跃舞台宽约方圆两英里，十至十五台机器人穿梭其中，它们承载着外卖食品和包裹的使命。尽管这些机器人颇受瞩目，但它们仍需操作员的辅助，意味着全自动递送的时代尚未完全到来。科技的步伐从未停歇，朝着全自动化的方向稳步前行，速度远超过机器人的最高时速——四英里每小时。

今年，Uber自动驾驶汽车的致命车祸事件让许多政客和公众惊醒，他们对未来的科技进展持谨慎态度。无人机也受到了的严格监管。在此背景下，陆地行驶的自动驾驶物流机器人成为了一个相对简单且稳定的物流解决方案。它们无需面对空中复杂的飞行环境，只需专注于地面的运输任务。

网购时代的繁荣背后，咨询公司麦肯锡做出了大胆的预测：未来十年内，拥有自动驾驶功能的运载设备将负责将八成货物送到顾客家门口。这是一个宏大且充满挑战的愿景。众多企业正在展开激烈的竞争，试图成为解决“最后一公里”物流难题的先驱者。

Starship如潮涌动，其竞争对手Marble的测试车已在街头亮相许久。上周，Marble成功获得了腾讯等机构投资的千万美元资金。与此由谷歌自动驾驶汽车项目退下来的两位工程师创立的Nuro公司也刚刚完成了高额融资。来自中国的智行者同样势头强劲，接连完成了两轮重要融资。这些企业的努力与成就无疑预示着自动驾驶物流行业的繁荣与竞争之激烈。今年CES大展上，丰田带来了一款惊艳的纯电动自动驾驶汽车e-Palette，未来它可能就是你熟悉的披萨外卖员的座驾。而Piaggio公司同样不甘示弱，他们推出的货运机器人Gita一次能运一整箱红酒，展现了科技的无限可能。

说到递送机器人，Nuro的技术不容小觑。相较于在美国的运营策略，Starship在英国伦敦的运作显得颇为保守。但在爱沙尼亚的首都塔林和英国的米尔顿凯恩斯，这些机器人可毫不畏惧地在路上“驰骋”，它们在没有操作员控制的情况下自由穿梭。

米尔顿凯恩斯仿佛变成了一个机器人游乐场，宽敞的步行道和地下通道为这些机器人提供了绝佳的舞台。“虽然行人数量众多，但这些机器人丝毫不受影响，反而为这座城市增添了一份别样的魅力。”Starship的发言人如此描述。

最近，Starship可谓是“胃口大增”，不断扩展其递送业务。上个月，他们开始了一项大胆的试验，为米尔顿凯恩斯的所有企业主提供全面的递送服务，打破了原有的合作伙伴限制。本周，Starship更是斩获新合同，将在Intuit公司的硅谷园区提供商业服务，负责从员工食堂运送食品。看着这些机器人在商业世界中忙碌的身影，不禁让人感叹科技的飞速发展和无限潜力。Starship 公司的发言人 Harris-Burland 表示，他们致力于向所有人提供递送服务，然而这项技术的经济及就业潜在影响仍是个未知数。丰田在 CES 展出的 e-Palette 让人瞩目。自 19 世纪以来，人们对自动化的担忧从未停止，担心技术进步会导致大规模失业。但实际上，只有当技术的效益远超人工时，它们才可能取代人类的工作。新技术的应用也催生了更多的工作岗位，这些职位往往薪酬更高。事实上，最新统计数据表明，与 1911 年相比，大多数英国城市的就业岗位数量增加了 60%。

Starship 的递送机器人不仅不会减少就业机会，反而可能通过提高效率、推动产业发展来创造更多的工作机会。虽然递送机器人大多数情况下可以自主运行，但当它们遇到潜在风险时，比如繁忙的道路或障碍物，便会向华盛顿或塔林的呼叫中心发送信号。操作员会通过机器人身上的 9-10 个摄像头评估状况，如果风险较高，他们会进行手动控制。如果是简单的行人阻碍，机器人会播放预先录制的音频信息来礼貌地请求让路。尽管如此，操作员并不需要全程监控机器人的运作。

这一前沿技术展示了人与机器之间的和谐互动，也预示着未来就业市场的新趋势。随着技术的不断进步，我们有望看到一个更加高效、充满活力的就业环境，其中既有高度自动化的系统，也有人类的智慧和判断力的结合。除了操作员，Starship 机器人公司还设有管理员这一职位。管理员的主要职责是监控机器人的运行，并在必要时按下急停按钮。除此之外，他们还需要解答行人关于机器人的问题，并将相关问题汇总汇报给公司。这一职位的设立，有效地消除了人们对自动化技术的担忧。Harris-Burland 指出：“如果一年前我告诉大家公司推出了机器人操作员这一职位，恐怕大家会怀疑我疯了。”

关于递送机器人是否会占据行人的路权这一问题，已经引发了广泛的讨论。在旧金山等地，递送机器人在人行道上行驶已经引发了一些问题。专家警告称，递送机器人的影响并非均衡分配，某些群体可能会受到更大的影响。

Centre for Cities 发布的报告中提到，英国约有 360 万个工作岗位处于濒危状态，这些岗位主要集中在几个城市，且大部分位于英国北部经济发展较慢的地区。这些地区低技能工人的比例较高，而高级技工则主要分布在英国东南部。这并不意味着高级技能人才可以高枕无忧，因为一些专业职位也将面临自动化的挑战。

米镇的例子向我们展示了新的趋势：小城市也能吸引高科技投资。这样的投资使得小城市在面对变革时具有更强的抗风险能力。Swinney 表示：“吸引科技公司投资并留住它们是一项长期的任务，我们无法预知这是福是祸。但对于当地来说，获得任何与科技相关的投资都是值得欣喜的。”随着科技的不断进步和应用的日益广泛，我们期待未来能够见证更多的变化和发展机遇。随着科技的飞速发展，我们的工作和生活方式正在发生深刻变革。Gita能够轻松运送一整箱酒，展示了现代物流技术的强大实力。与此创新基金Nesta的研究发现，决策和创造力将成为2030年最重要的技能。

未来的劳动力大军将拥有更高的技能水平，这预示着工人能力的提升将与工作的不断进化相匹配。这并不意味着现有的低技能工作就会消失。创新经济和数据分析师Hasan Bakhshi对此进行了解释。

自动化对工作的影响因地区而异，取决于当地的劳动力和产业结构。在全球化的时代，高技能、高收入的工作可能并不需要当地产业的支持。Bakhshi指出，虽然机器人可能会给就业市场带来短期内的负面影响，但它们也提高了生产力，从长远来看，将会带来正向收益。

当我们关注到递送机器人的发展时，它们虽然正在迅速推进最后一公里的自动化配送，但它们真正吸引人的地方在于激发了人们的好奇心。例如，Starship的递送机器人，虽然在一些人眼中还只是小巧可爱的小玩具，但它们载着披萨来到我们身边时，我们并不会担心它们会毁灭世界。

随着科技的进步，我们期待更多创新技术的出现，它们将改变我们的生活方式，提高生产效率，同时也为未来的劳动力大军提供更为广阔的职业发展空间。在这个充满变革的时代，我们需要不断适应、学习新技能，以便更好地应对未来的挑战。